[发明专利]一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置

说明书

本发明提出了一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置，包括可拆卸的连接在桥梁护栏上的护栏正面夹板和护栏背面夹板，所述护栏正面夹板位于桥梁护栏的正面位置，所述护栏背面夹板位于桥梁护栏的背面位置，所述护栏正面夹板和护栏背面夹板的顶部设有一连接板，所述连接板的宽度大于护栏正面夹板与护栏背面夹板之间的间距，在所述连接板和护栏背面夹板之间设有多个竖直设置的竖向支撑板；本发明的拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置替代了传统的预埋基础件，既减轻了基础件的整体重量、减少了对桥梁的影响，也具有结构简单、施工过程方便的特点，也能够减少混凝土养护的时间，结构稳定、造价低廉，同时相应了绿化公路、节能减排的号召。

技术领域

本发明属于公路桥梁基础结构设计技术领域，具体涉及一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置。

背景技术

随着我国高速公路路网不断完善，大型立交枢纽以及城市内环线网络越来越密集，公路为了避免占用土地，多采用桥梁建设方式，这就导致了一方面：指路标志信息越来越多，标志版面面积逐步增加；另一方面，桥梁上设立结构物，势必要考虑基础的设计形式，这就需要既满足结构物的稳定性，也要满足桥梁自身荷载的安全性。

减轻桥梁负载、减轻结构物基础自重及缩短施工时间等设计都具有一定的特殊性。首先，可以减轻桥梁荷载；第二，减轻桥梁病害的发生；第三，轻量化高强度；第四，可抗台风；第五，施工便利；

现在较常见的桥梁附属结构物基础多采用植筋混凝土浇筑的方式，由于此块设计多为附属工程结构物例如：交通标志、路灯、电子显示屏；与土建桥梁主体设计不同步进行，需要设计单位内部进行点位互提，以及由桥梁设计部门对结构物进行荷载验算，设计时间不同步容易造成预埋结构物的漏项，附属工程为保证结构体系稳定，许多设计院会趋于保守，设计中会将基础混凝土，钢筋等尺寸和用量加大许多，这样直接导致单个结构物造价、自重增加，即浪费材料，造价也不经济。

发明内容

针对上述现有技术所存在的问题，本发明的目的是在于提供了一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置，该装置具有结构和施工工艺简单、节省基础材料用量、结构稳定、造价低廉的优点。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置，包括可拆卸的连接在桥梁护栏上的护栏正面夹板和护栏背面夹板，所述护栏正面夹板位于桥梁护栏的正面位置，所述护栏背面夹板位于桥梁护栏的背面位置，所述护栏正面夹板和护栏背面夹板的顶部设有一连接板，所述连接板的宽度大于护栏正面夹板与护栏背面夹板之间的间距，在所述连接板和护栏背面夹板之间设有多个竖直设置的竖向支撑板，所述竖向支撑板与护栏背面夹板之间设有多层横向支撑板。

优选的，所述竖向支撑板的上端焊接在连接板底部，竖向支撑板的侧面端部焊接在护栏背面夹板表面。

优选的，所述横向支撑板设置有四层，最上层的横向支撑板与连接板相接触，且连接板与最上层横向支撑板上贯穿连接有短螺杆，在位于桥梁护栏上表面的连接板厚度方向设有长螺杆，长螺杆下端埋设在桥梁护栏的混凝土内。

优选的，所述长螺杆与短螺杆的上端面在水平方向上相互平齐，短螺杆的下端连接有至少一个螺母。

优选的，所述护栏正面夹板与护栏背面夹板之间通过高强度螺栓进行连接，所述高强度螺栓贯穿于护栏正面夹板、护栏背面夹板以及桥梁护栏，且端部通过螺母进行固定。

优选的，所述护栏正面夹板与护栏背面夹板的上端分别焊接在连接板上。

采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：

本发明的拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置替代了传统的预埋基础件，既减轻了基础件的整体重量、减少了对桥梁的影响，也具有结构简单、施工过程方便的特点，也能够减少混凝土养护的时间，结构稳定、造价低廉，同时相应了绿化公路、节能减排的号召。

附图说明