[发明专利]采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统在审
| 申请号： | 202011021715.7 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112046534A | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 周殿买;宋春元;范军;刘超 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 复合材料 弹簧 轨道 车辆 悬挂 系统 | ||
【权利要求书】：
1.采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统，包括轴箱转臂(4)，其特征在于，该系统还包括复合材料板弹簧，复合材料板弹簧包括碳纤维板弹簧(1)、两个橡胶弹簧(2)和叠层弹簧(3)，碳纤维板弹簧(1)为弓形结构，两个橡胶弹簧(2)的上部分别固连在碳纤维板弹簧(1)的两端，两个橡胶弹簧(2)的下部分别固连在轴箱转臂(4)上；叠层弹簧(3)的上部固连在转向架构架(5)的侧梁下盖板上，叠层弹簧(3)的下部固连在碳纤维板弹簧(1)的中部，叠层弹簧(3)是由上层金属板(3-1)、中层橡胶块(3-2)和下层金属板(3-3)通过硫化方式一体成形的弹簧结构。
2.如权利要求1所述的采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统，其特征在于，所述橡胶弹簧(2)是由多层橡胶块和多层金属隔板间隔设置且通过硫化方式一体成形的弹簧结构。
3.如权利要求1所述的采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统，其特征在于，所述两个橡胶弹簧(2)分别通过螺栓与碳纤维板弹簧(1)的两端固连。
4.如权利要求1所述的采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统，其特征在于，所述叠层弹簧(3)同轴套于碳纤维板弹簧(1)中部的中心轴上，并通过螺栓与碳纤维板弹簧(1)的中部固连。
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