[发明专利]一种可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备

说明书

本发明涉及导航仪技术领域，且公开了一种可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备，包括底座，所述底座的底部穿插设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有挤压杆，所述挤压杆的右侧固定连接有挤压板，两个所述挤压板相对的一侧设置有压感开关，所述挤压杆的左侧转动连接有杠杆，所述杠杆的左侧转动连接有顶杆，所述抽气板的底部固定连接有连动杆，所述连动杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的顶部且位于两个连动杆之间固定连接有推杆，所述推杆的顶部滑动连接有凸轮。该可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备，通过挤压杆与空气弹簧的配合使用，从而达到了在汽车颠簸时，自动调解导航仪相对于汽车的高度，降低导航仪抖动程度的效果。

技术领域

本发明涉及导航仪技术领域，具体为一种可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备。

背景技术

导航仪是现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。

在使用导航仪时，需要将导航仪通过支架固定在汽车内，为了防止导航仪在汽车行驶时受到较大的振动力，因此通常会在支架上设置缓冲装置，但这也导致了导航仪在汽车颠簸时剧烈抖动，对于驾驶员对导航仪的观察十分不利。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备，具备在汽车颠簸时，自动调解导航仪相对于汽车的高度，降低导航仪抖动程度等优点，解决了现有导航仪支架在汽车颠簸时，会带动导航仪剧烈抖动的问题。

(二)技术方案

为实现上述在汽车颠簸时，自动调解导航仪相对于汽车的高度，降低导航仪抖动程度的目的，本发明提供如下技术方案：一种可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备，包括底座，所述底座的底部穿插设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有挤压杆，所述挤压杆的右侧固定连接有挤压板，两个所述挤压板相对的一侧设置有压感开关，所述挤压杆的左侧转动连接有杠杆，所述杠杆的左侧转动连接有顶杆，所述顶杆的顶部转动连接有转向轮，所述转向轮的上方设置有动力轮，所述动力轮的左侧啮合连接有从动轮，所述从动轮的左侧啮合连接有挤压齿杆，所述挤压齿杆的顶部固定连接有调解气板，所述调解气板的侧面啮合连接有调解气管，所述调解气管的顶部固定连接有过渡气缸，所述过渡气缸的两侧通过软管固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部固定连接有承接板，所述承接板的顶部固定连接有抽气管，所述抽气管的内部滑动连接有抽气板，所述抽气板的底部固定连接有连动杆，所述连动杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的顶部且位于两个连动杆之间固定连接有推杆，所述推杆的顶部滑动连接有凸轮。

优选的，所述凸轮的表面啮合连接有抖动齿杆。

优选的，所述杠杆的表面转动连接有支杆。

优选的，所述顶杆的侧面滑动连接有竖直固定杆，使得顶杆在移动时保持竖直。

优选的，所述动力轮的内部转动连接有缓冲杆，在转向轮插入到动力轮与从动轮之间时，为动力轮的移动预留距离。

优选的，所述空气弹簧通过软管与过渡气缸连通，通过过渡气缸对软管的抽气与充气调解承接板相对于底座的高度。

优选的，所述抽气管的顶部通过吸盘将导航仪固定。

优选的，所述凸轮的内轮表面设置有弧形凸起，且对称分布在推杆两侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种可以防止导航仪剧烈抖动的固定设备，具备以下有益效果：