[发明专利]一种用于伞带回收电动设备的导向轨组件

说明书

本发明实施例公开一种用于伞带回收电动设备的导向轨组件，通过导向轨槽壁上的各个孔，安装钢索支架、第一和第二滑轮组件，滑轮组件安装在上侧槽壁上，导向块组件和密封块安装在导向轨的另一端，放出和收回终点开关组件分别安装在下侧槽壁的两端；钢丝绳组件的一端从电动绞盘中的一端缠绕后从另外一端穿出，并绕过滑轮组件、第二转向滑轮组件、第一转向滑轮组件后与托架组件一端固定连接，另一端从电动绞盘的另一端穿出后，通过密封块和导向块后，固定连接到托架组件另一端；两个强制开伞钢索，一端连接在钢索支架上，另一端经过导向块和密封块后，连接开伞伞带。本发明实施例解决了现有伞带回收设备难以满足复杂构型下空投空降使用需求的问题。

技术领域

本发明涉及但不限于伞带回收电动设备技术领域，尤指一种用于伞带回收电动设备的导向轨组件。

背景技术

目前，国内大型运输机空投空降人员和小件离机前,需要将开伞钢索放出呈工作状态，在人员/小件货物离机之后、且关密封舱门之前，要求将非密封区的开伞钢索收到货舱侧壁上，同时需要将开伞伞带收回，防止开伞钢索和开伞伞带干涉密封舱门的关闭。

针对大型运输机空降的人员数量和空投的小件数量较多的应用场景，现有的伞带回收设备难以满足复杂构型下空投空降的使用需求。

发明内容

本发明的目的：本发明提供一种用于伞带回收电动设备的导向轨组件，以解决现有伞带回收设备难以满足复杂构型下空投空降使用需求的问题。

本发明的技术方案：

本发明实施例提供一种用于伞带回收电动设备的导向轨组件，包括：钢索支架1、第一转向滑轮组件2、第二转向滑轮组件3、滑轮防护罩4、放出终点开关组件5、第一安装支架6、第二安装支架7、钢丝绳防护罩8、滑轮组件9、导向轨10、钢丝绳组件11、托架组件12、收回终点开关组件13、导向块14、螺钉15、密封块16，以及两个强制开伞绳索；

其中，所述导向轨10设置为矩形槽结构，托架组件12安装于导向轨10中，其矩形槽的槽壁用于限制托架组件12的前后、上下移动，使得托架组件12的在矩形槽内平稳移动；所述矩形槽具有上侧槽壁10a、背部槽壁10c和下侧槽壁10b，背部槽壁10c从一端到另一端依次设置有：用于安装钢索支架1的第一螺纹孔10d，用于安装第一滑轮组件2的第二螺纹孔10g，用于安装导向块14的两个平行槽孔，每个平行槽孔包括相通的圆孔10n和矩形槽孔10p，以及用于安装导向块14和密封块16的两个安装孔10q；上侧槽壁10a设置有用于安装第二滑轮组件3的腰形孔10h及围设在腰形孔10h周边的第三螺纹孔10i，用于安装滑轮组件9以及导向轨10与机体连接的多个第五螺纹孔10j；下侧槽壁10b设置有两个开口区域10k以及分别围设在每个开口区域10k周边的第七螺纹孔10l，用于安装放出终点开关组件5和收回终点开关组件13，还设置有用于导向轨10与机体连接的第六螺纹孔10m；

所述导向轨10，用于通过设置于上侧槽壁10a、背部槽壁10c和下侧槽壁10b上的各个孔，将安装钢索支架1安装于导向轨10的一端，第一滑轮组件2安装于背部槽壁10c接近钢索支架1的位置，第二滑轮组件3安装在上侧槽壁10a上与第一滑轮组件2对应的位置，滑轮组件9安装于在上侧槽壁10a的中部，导向块14和密封块16安装在导向轨10的另一端，放出终点开关组件5和收回终点开关组件13分别安装在下侧槽壁10b的两端；

所述导向轨10上矩形槽接近钢索支架1的一端设置有矩形凹槽10r，用于安装滑轮防护罩4，矩形凹槽10r的底平面上设置有用于安装钢球的孔，防止滑轮防护罩4脱出；所述的钢丝绳防护罩8为U型结构，通过螺钉固定在导向轨1的上侧槽壁10a，防止开伞伞带缠绕在钢丝绳组件11上；

所述钢丝绳组件11的一端从电动绞盘中的一端缠绕后从另外一端穿出，并绕过滑轮组件9、第二转向滑轮组件3、第一转向滑轮组件2后与设置在导向轨10上的托架组件12一端固定连接，钢丝绳组件11的另一端从电动绞盘的另一端穿出后，通过密封块16和导向块14后，固定连接到托架组件12另一端；