[发明专利]基于错时车位共享管理系统有效

专利信息
申请号: 202011022232.9 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112164241B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 李朝辉;闫向鹏;孔祥雍;柳举 申请(专利权)人: 河南耀辉实业有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/123;G07F17/24;G07C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市河南自贸试验区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 基于 错时 车位 共享 管理 系统
【说明书】:

一种基于错时车位共享管理系统包括:车位管理模块、移动终端;订单分配模块,用于根据车主发起的共享车位预定订单为有错时条件的车主分配车位并且将分配的车位发送给相应的车主的移动终端;近场定位识别模块,用于在汽车到达共享车位车场附近时为车主提供指导服务;门禁控制模块,用于在汽车到达共享车位车场门禁时为车主提供门禁识别及放行服务;控制调度模块,用于管理各个交互模块之间的时序和调度;订单分配模块包括位置获取单元、往期订单记录单元、通过车主位置数据及车主往期订单数据自动地为车主的订单分配优先级的优先级分配单元。自动地为车主的订单分配优先级,对车位需求订单的结构进行优化,可以更加合理的安排车主对车位共享需求。

技术领域

本发明涉及车位共享管理,具体是基于错时车位共享管理系统。

背景技术

现有的基于错时车位共享技术框架比较少,在公开的文献中有如中国发明专利CN201520740350.1 所公开了一种基于错时车位共享的停车系统,该系统包括APP客户端、中央服务平台和多个分布式的车位监控系统;每个车位监控系统对应于一个停车场,车位监控系统包括网络交换模块和多个车位监控单元,每个车位监控单元对应于一个停车位,车位监控单元均与网络交换模块连接,网络交换模块通过互联网连接到中央服务平台;车位监控单元包括主控MCU、红外探测传感器、地磁传感器、视频采集装置和车位锁。现在技术对车位的监控管理技术已经比较成熟了,但是,现有的基于错时车位共享技术中对车位及对应车主订单的管理不够灵活,尤其没有关注车位需求订单的结构的优化可能对基于错时车位共享技术的进步意义很大,另外在车位共享管理中的近场定位识别以及门禁控制等具体的技术上也有很多需要改进的地方。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供基于错时车位共享管理系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:基于错时车位共享管理系统,包括:

后台数据库;

车位管理模块,用于获取共享汽车车位的状态信息并且管理维护共享汽车车位的状态信息;

移动终端,用于支持车主发起共享车位预定订单、应答车主的预定订单并且将车主的预定订单记录在后台数据库;

订单分配模块,用于根据车主发起的共享车位预定订单为有错时条件的车主分配车位并且将分配的车位发送给相应的车主的移动终端;

近场定位识别模块,用于在汽车到达共享车位车场附近时为车主提供指导服务;

门禁控制模块,用于在汽车到达共享车位车场门禁时为车主提供门禁识别及放行服务;

控制调度模块,用于管理各个交互模块之间的时序和调度;

所述的车位管理模块、移动终端、订单分配模块、近场定位识别模块、门禁控制模块均与控制调度模块连接;

所述的订单分配模块包括用于获取车主位置数据的位置获取单元、用于获取车主往期的订单数据的往期订单记录单元、通过车主位置数据及车主往期订单数据自动地为车主的订单分配优先级的优先级分配单元。

进一步,所述的通过车主位置数据及车主往期订单数据自动地为车主的订单分配优先级,具体是:首先获取车主的精准位置坐标,计算车主的坐标与其预定订单中车位的坐标距离,然后根据不同车主的距离为其分配位置权重;获取车主往期订单中的信用数据,然后根据不同车主的信用数据为其分配信用权重,该信用数据包括车主的违约次数、违约事件类型、违约频率;通过车主的位置权重、信用权重计算车主的订单优先级别,然后根据车主的订单优先级别调整车主的订单状态并发送通知到移动终端;所述的调整车主的订单状态包括暂时取消车主订单、永久取消车主订单以及取消车主订单后限制其重新发起请求。

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