[发明专利]一种基于交通大数据的城市道路交叉口交通控制系统

权利要求书

1.一种基于交通大数据的城市道路交叉口交通控制系统，其特征在于，所述基于交通大数据的城市道路交叉口交通控制系统包括：

路侧控制机，用于：

以天为单位获取最近预设天数内的历史车流量数据，其中所述历史车流量数据被配置为与外界环境以及数据的获取时间相关联；

获取当前车流量数据和在当前外界环境下所述历史车流量数据中的相关参考数据，基于当前车流量数据与所述相关参考数据的差值确定当前交通信号灯控制策略；其中，所述交通信号灯控制策略被配置为在预设的当前车流量数据对应的行驶方向上的增加或减少绿灯持续时间；

其中，所述路侧控制机用于基于当前车流量数据与所述相关参考数据的差值确定当前交通信号灯控制策略包括：

所述路侧控制机用于：

获取各差值与绿灯持续时间变更量的对应关系以及所述相关参考数据对应的参考绿灯持续时间；

基于所述当前车流量数据与所述相关参考数据的差值和所述对应关系确定当前绿灯持续时间的变更量；以及

基于所述当前所述绿灯持续时间的变更量和所述参考绿灯持续时间确定当前交通信号灯的车辆行驶方向上的绿灯持续时间；以及

信号灯，用于执行所述当前交通信号灯控制策略。

2.根据权利要求1所述的基于交通大数据的城市道路交叉口交通控制系统，其特征在于，所述路侧控制机用于获取在当前外界环境下所述历史车流量数据中的相关参考数据包括：

在当前外界环境下所述历史车流量数据包含多个时，以多个所述历史车流量数据的均值作为相关参考数据。

3.根据权利要求1所述的基于交通大数据的城市道路交叉口交通控制系统，其特征在于，所述路侧控制机还用于实时更新所述历史车流量数据，其中所述历史车流量数据的更新周期为天。

4.根据权利要求1所述的基于交通大数据的城市道路交叉口交通控制系统，其特征在于，所述外界环境包括：

雨量分别处于第一预设雨量范围、第二预设雨量范围、第三预设雨量范围的小雨、中雨、大雨；

雪量分别处于第一预设雪量范围、第二预设雪量范围、第三预设雪量范围的小雪、中雪、大雪；

极端恶劣天气环境。