[发明专利]一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法

权利要求书

1.一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）的一侧表面固定安装有热箱体（11），所述热箱体（11）的侧面固定安装有第一冷凝器（12），所述热箱体（11）的一侧表面固定连接有热风管（13），所述热箱体（11）的另一侧表面固定安装有热风机（14），所述安装架（1）的另一侧表面固定安装有冷箱体（15），所述冷箱体（15）的侧面固定安装有第二冷凝器（16），所述冷箱体（15）的一侧表面冷风管（17），所述冷箱体（15）的另一侧表面固定安装有冷风机（18），所述冷风机（18）的一侧位于热风机（14）的另一侧位置。

2.根据权利要求1所述的一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，其特征在于：所述第一冷凝器（12）的一端固定连接有中间连接管（2），所述中间连接管（2）的另一端固定安装于第二冷凝器（16）的一端。

3.根据权利要求1所述的一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，其特征在于：所述第二冷凝器（16）的另一端固定安装有中间压缩机（21），所述中间压缩机（21）的另一端固定安装于第一冷凝器（12）的另一端。

4.根据权利要求1所述的一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，其特征在于：所述第一冷凝器（12）的一端固定连接有循环管（22），所述循环管（22）的另一端固定安装有车体循环箱（23）。

5.根据权利要求4所述的一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，其特征在于：所述车体循环箱（23）的另一端通过管道到固定安装有循环压缩机（24），所述循环压缩机（24）的另一端固定安装于第一冷凝器（12）的另一端。

6.根据权利要求1所述的一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，其特征在于：所述热箱体（11）和冷箱体（15）对称安装于安装架（1）的两侧表面。

7.根据权利要求1所述的一种双冷凝器冷暖一体式的驻车空调系统及其运行方法，其特征在于：所述运行方法包括不下步骤：

S1、循环压缩机工作，带动介质在循环管内部流动，经过车体循环箱带有发动机热量；

S2、循环管经过第一冷凝器后，启动热风机吹风，对介质进行大面积散热，将热量吹入热风管；

S3、热风管将发动机热量导入汽车内部，形成空调制热；

S4、启动中间压缩机带动介质在中间连接管内部循环，可以经过第一冷凝器和第二冷凝器双向散热；

S5、启动冷风机吹风，经过第二冷凝器冷却后浸入冷风管；

S6、冷风管将冷气导入汽车内部，形成空调制冷；

S7、不需要制冷和制热时，同时开启冷风机和热风机，对循环管双向散热，提高发动机冷却效率，同时通过热风管和冷风管，直接导入车体外部。