[发明专利]一种车站顶部吊架在审
申请号: | 202011026176.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112212081A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 王涛;杨亚;周云鹏;傅武;黄伟;李文胜;王华兵;沈学军;刘毅;邓波;周会武;罗荣华;李瑞;张家驹;吴立桥;范宏宇;王明文;江勇涛;马金瑞 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | F16L3/133 | 分类号: | F16L3/133;F16L3/20;F16L3/22 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 胡建文 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车站 顶部 吊架 | ||
1.一种车站顶部吊架,其特征在于:包括均用于承载管道的第一承载架和第二承载架,所述第一承载架有至少两个,且所述第二承载架设于两个所述第一承载架之间,且所述第二承载架的两端分别可拆卸安装在两个所述第一承载架上;两个所述第一承载架均设有可安装于顶部天花板上的安装部。
2.如权利要求1所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述安装部包括至少一根连接杆,所述连接杆的其中一端安装在所述第一承载架上,所述连接杆的另一端为可固定在顶部天花板上的固定端。
3.如权利要求2所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述固定端具有可卡入预先设于顶部天花板上的卡槽中的卡块。
4.如权利要求2所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:还包括用于调整所述第一承载架与顶部天花板之间的距离的调整组件。
5.如权利要求4所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述调整组件包括用于套住所述连接杆的连接套,所述连接套上设有若干供螺栓旋入的连接口,各所述连接口沿所述连接杆的长度方向依次间隔布设,所述连接杆具有供插入所述连接口的螺栓卡入的卡口。
6.如权利要求1所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述第二承载架具有供管道穿过并搁置管道的贯通孔。
7.如权利要求6所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述第二承载架还具有两个预留孔,两个所述预留孔分设于所述贯通孔的两侧。
8.如权利要求1所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述第二承载架为倒梯形,倒梯形的所述第二承载架的长底的两个角分别安装在两个所述第一承载架上。
9.如权利要求1所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述第二承载架和两个所述第一承载架构成一个结构单元,所述结构单元有多个,且沿管道的延伸方向依次布设,相邻的两个所述结构单元的相邻的两个第一承载架之间具有灯具安设的安装位。
10.如权利要求1所述的一种车站顶部吊架,其特征在于:所述第一承载架的形状为由直线组成的组合形状,或曲线组成的组合形状,或直线和曲线组合形成的组合形状。
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