[发明专利]一种防止路面塌陷的支撑结构有效

专利信息
申请号: 202011026877.X 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112112026B 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 李宁;袁阳光;王晓威;邵珠山 申请(专利权)人: 西安建筑科技大学
主分类号: E01C9/08 分类号: E01C9/08;E01C9/00;E01C11/16
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 郭泽培
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 路面 塌陷 支撑 结构
【权利要求书】:

1.一种防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:支撑结构由若干组路侧面支撑装置沿道路延伸方向依次装配而成,所述路侧面支撑装置包括左支撑组件、右支撑组件以及连接所述左支撑组件和右支撑组件的第一连接件,所述左支撑组件和右支撑组件设置在道路的两侧,所述左支撑组件和右支撑组件的结构相同且相对于道路中心线对称;所述右支撑组件包括上压板、下压板以及滑动设置在上压板和下压板之间的路侧面顶板,所述下压板的底部设置有桩基础,所述上压板和下压板均连接至一底部支撑框架,路侧面顶板与道路侧面抵接,所述路侧面顶板远离道路一侧设置有弹性支撑装置,所述弹性支撑装置设置在上压板和下压板两者的底部支撑框架之间,相邻两个路侧面支撑装置之间通过第二连接件连接。

2.根据权利要求1所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述弹性支撑装置由若干块弧形弹簧钢板依次叠加而成,若干块弧形弹簧钢板的中心通过一螺栓连接在一起,所述弧形弹簧钢板的长度从道路一侧向外逐渐加长。

3.根据权利要求2所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:位于最外侧的弧形弹簧钢板的两端一体成型有矩形连接板,所述底部支撑框架的内部固设有支板,所述底部支撑框架通过所述支板与所述矩形连接板固定连接。

4.根据权利要求1所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述路侧面顶板的上下两侧分别固设有第一滑块和第二滑块,所述上压板的下侧和下压板的上侧分别开设有与所述第一滑块和第二滑块配合的第一滑槽和第二滑槽。

5.根据权利要求1所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述第一连接件包括若干连接板,所述若干连接板沿着道路延伸方向并列设置。

6.根据权利要求5所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述连接板的底部设置有若干防滑纹路。

7.根据权利要求6所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述第二连接件包括第一铰接连杆,所述底部支撑框架的两端设置有第一铰接座和第二铰接座,所述第一铰接连杆用于将底部支撑框架的第一铰接座和相邻底部支撑框架的第二铰接座进行连接。

8.根据权利要求7所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述底部支撑框架与上压板之间通过第二铰接连杆铰接,所述底部支撑框架与下压板之间通过第三铰接连杆铰接。

9.根据权利要求1所述的防止路面塌陷的支撑结构,其特征在于:所述底部支撑框架上螺纹连接有手动顶杆,所述手动顶杆的一端与所述路侧面顶板抵接,通过旋转所述手动顶杆,所述手动顶杆将所述路侧面顶板抵紧于道路侧面。

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