[发明专利]一种具有防冻消防栓的船舶在审
申请号: | 202011027022.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112221044A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张皓;张成龙;欧涛;裴洋洋;梁勇 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | A62C3/10 | 分类号: | A62C3/10;A62C35/20;A62C37/00 |
代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 唐立平 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防冻 消防栓 船舶 | ||
1.一种具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,包括船舶本体(1)、消防栓本体(2)和截止阀(3);所述船舶本体(1)上设置有建筑体(11)和引水管道(4),所述引水管道(4)至少部分位于所述建筑体内(11),所述消防栓本体(2)与所述引水管道(4)相连通,且设置于所述建筑体(11)的外部;所述截止阀(3)设置在所述引水管道(4)上,用于控制流向所述消防栓本体(2)内的水流;所述截止阀(3)设置于所述建筑体(11)的内部,所述截止阀(3)还包括控制装置(31),所述控制装置(31)靠近所述消防栓本体(2)设置。
2.如权利要求1所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述截止阀(3)还包括阀本体(32)和延长杆(33),所述控制装置(31)包括手轮(311),所述延长杆(33)的第一端与所述阀本体(2)相连接,所述延长杆(33)的第二端伸出所述建筑体(11)的外部,所述延长杆(33)的第二端与所述手轮(311)固定连接。
3.如权利要求2所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述船舶本体(1)上设置有支撑架(12),所述延长杆的第二端与所述支撑架(12)相连接,所述延长杆(33)可相对所述支撑架(12)转动。
4.如权利要求1所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述截止阀(3)为电子阀,所述控制装置(31)为遥控装置。
5.如权利要求1所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述消防栓本体(2)包括出水口(21),所述出水口(21)与所述截止阀(3)之间形成有水流通道,所述出水口(21)的水平高度低于所述水流通道最低点的水平高度。
6.如权利要求1所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述建筑体(11)包括建筑壁(13),所述消防栓本体固定设置在所述建筑壁(13)上。
7.如权利要求6所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述建筑壁(13)的外表面和所述消防栓本体(2)之间还设置有绝缘层(14)。
8.如权利要求1所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述消防栓本体(2)包括出水口(21),所述船舶本体(1)上设置有甲板面(15),所述出水口(21)距离所述甲板面(15)的高度为1-1.5m。
9.如权利要求1所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述消防栓本体包括出水口(21),所述出水口(21)与所述截止阀(3)之间形成有水流通道;该船舶本体还设置有软管和残留水清理装置;所述消防栓本体使用完毕后,所述软管的两端分别连接所述出水口和所述残留水清理装置,用以清空所述水流通道中残留的水。
10.如权利要求9所述的具有防冻消防栓的船舶,其特征在于,所述残留水清理装置为高压产生装置或者负压产生装置。
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