[发明专利]用于燃气涡轮发动机的定子温度控制系统在审

专利信息
申请号: 202011027184.2 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112554968A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 库杜姆·辛德;塔伦·夏尔马;约翰·大卫·比伯勒;阿吉特·库马尔·韦尔马;拉文德尔·哈米尔普尔 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D25/14 分类号: F01D25/14;F01D25/08
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 徐颖聪
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃气 涡轮 发动机 定子 温度 控制系统
【权利要求书】:

1.一种用于燃气涡轮发动机的定子温度控制系统,其特征在于,所述定子温度控制系统包括:

周向围绕定子组件的壳体,所述壳体具有顶部与底部;

具有进口与出口的空气源;以及

供应管线,所述供应管线与所述空气源的所述出口和所述壳体的所述底部流体连通,

其中,所述壳体的所述底部经由所述供应管线接收来自所述空气源的空气流,以提高所述壳体的所述底部的温度。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,进一步包括:

隔热罩,所述隔热罩至少部分地围绕所述壳体的所述底部的一部分,

其中,所述供应管线与所述空气源的所述出口和所述隔热罩流体连通,其中,所述隔热罩经由所述供应管线接收来自所述空气源的所述空气流,并且其中所述隔热罩将所述空气流引导至所述壳体的所述底部。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,其中所述隔热罩包括:

隔热罩进口部分,所述隔热罩进口部分与所述供应管线流体连通;

多个流动通道,所述多个流动通道与所述隔热罩进口部分流体连通;以及

多个流动孔,所述多个流动孔围绕所述隔热罩间隔开并且分别与所述多个流动通道连通,

其中,所述隔热罩的所述多个流动通道经由所述供应管线和所述隔热罩进口部分接收来自所述空气源的所述空气流,并且其中,所述隔热罩的所述多个流动孔将所述空气流引导至所述壳体的所述底部。

4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,进一步包括:

在所述空气源的所述出口和所述供应管线之间的控制阀,所述控制阀能够在打开位置和关闭位置之间转换,在所述打开位置,所述供应管线与所述空气源的所述出口流体连通,并且所述隔热罩经由所述供应管线接收来自所述空气源的所述出口的所述空气流,在所述关闭位置,所述供应管线不与所述空气源的所述出口流体连通。

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,进一步包括:

控制器,所述控制器能够操作,以使所述控制阀在所述打开位置和所述关闭位置之间转换。

6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,其中在所述燃气涡轮发动机处于地面怠速预停机状态的情况下,所述控制阀处于所述打开位置。

7.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,其中在所述燃气涡轮发动机处于停机状态的情况下,所述控制阀处于所述关闭位置。

8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,进一步包括:

布置在所述壳体的所述底部的温度控制凸缘。

9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,其中所述空气源的所述进口从所述燃气涡轮发动机的一部分接收引气。

10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,其中所述空气源包括空气供应预冷却器,并且所述供应管线包括旁路供应管线。

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