[发明专利]空调电控箱散热结构及空调

说明书

本发明提供了一种空调电控箱散热结构及空调，其中空调电控箱散热结构包括换热器、电控箱，电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器，闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。本发明提供的空调电控箱散热结构及空调，将空调电控箱的散热器与冷凝器最后一段U型管相连形成灌注有冷媒的闭合散热回路，该段U型管与冷凝器其它管路相独立，冷媒在管路系统上层冷凝器中U型管放热并通过冷凝器翅片散热、在下层电控箱的散热器中的管路吸热，无需通过整机系统的冷媒管路进行散热，而是将电控箱散热系统与整机制冷和制热系统分离，使其不受整机系统工作状态影响，降低了整机的成本；同时，该结构需要的管道更少，结构更加简单，可靠性、实用性更高。

技术领域

本发明涉及空调电控箱散热技术领域，更具体地说，是涉及一种空调电控箱散热结构及空调。

背景技术

目前空调器电控箱散热方案主要是风冷散热或系统冷媒管散热，采用风冷散热对发热量少的电控箱可满足，对变频机组行业一般采用系统冷媒管散热。通过系统主路或旁通管路至电控箱散热器，流经管路冷媒进行散热的结构形式。这种结构设计使得电控箱散热高度依赖整机系统的冷媒循环，一旦系统冷媒流通出现堵塞，将会大大降低散热效率，容易造成电控箱元器件损坏。而且这种结构设计导致管路排布过于复杂，需要安装更多元器件来实现系统功能，提高了整机成本，占用过多空间，影响整机的性能。

发明内容

本发明为了解决现有空调电控箱通过系统冷媒管主路或旁路流经电控箱的冷媒进行散热的散热结构高度依赖整机系统冷媒循环、易受系统冷媒管堵影响散热效率和电控箱元器件寿命、管路排布复杂、元器件种类及数量需求高导致整机成本提高的技术问题，提出一种整机结构简化、成本低的空调电控箱散热结构及空调。

为解决所述问题，本发明采用的技术方案是：提供一种空调电控箱散热结构，包括换热器、电控箱，电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器，闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。

优选地，闭合散热回路的管道中灌注有冷媒，该闭合散热回路延伸到空调散热风道中的散热管路连接于换热器的翅片中。

优选地，闭合散热回路中延伸的散热管路与设于换热器的翅片中的U型管连通形成该闭合散热回路，U型管与换热器中的冷媒管路断开。

优选地，散热器设于电控箱的壳体的背面。

优选地，散热器为铝制散热器。

优选地，U型管为换热器中最靠近电控箱的一段U型管。

优选地，换热器为风冷翅片式换热器。

优选地，换热器为冷凝器 。

本发明还提供一种空调，包括上述的空调电控箱散热结构，换热器设于空调的上层，电控箱设于空调的下层。

进一步地，还包括设于空调的中层的接水盘。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明将空调电控箱的散热器与冷凝器（风冷式翅片换热器）最后一段（一路）U型管进行连接，形成一个闭合散热回路，该段U型管与冷凝器其它管路（U型管）相互独立。此回路中灌注满冷媒（介质），冷媒在管路系统内进行热交换循环，即在上层冷凝器中的U型管放热，通过冷凝器翅片散热，在下层电控箱的换热器中的管路吸热，即冷媒在上层冷凝器中的U型管和下层电控箱的散热器中的管路之间进行换热，以实现对电控箱的降温散热。这种空调电控箱散热结构，无需通过整机系统的冷媒管路进行散热，而是将电控箱散热系统与整机制冷和制热系统分离，使其不受整机系统工作状态影响，降低了整机的成本；同时，该结构需要的管道更少，结构更加简单，可靠性、实用性更高。

附图说明

图1为本发明提供的空调的一种实施例的立体示意图一；

图2为图1的局部放大图；