[发明专利]一种新能源汽车电池散热装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池散热装置，涉及新能源汽车技术领域，主要为了解决现有的新能源汽车电池散热装置的散热效果差的问题。该新能源汽车电池散热装置，包括散热箱，所述散热箱内部底面上通过两个支板固定安装有导热板，所述导热板上侧安装有电池；所述散热箱右侧上端固定安装有安装板，所述安装板下侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴下端固定连接有转盘，所述转盘下侧固定安装有偏心轴,所述偏心轴上活动连接有传动杆，所述散热箱右侧箱壁上开设有一个通道，所述传动杆穿设过所述通道后活动连接有往复杆。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车装置，具体是一种新能源汽车电池散热装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。传统的新能源汽车散热效果一般，一般利用风扇散热，散热力度低，效果差；而且在风扇散热过程中容易进入灰尘，灰尘对焊机在电池表面不仅容易影响电池散热，而且还可能会进入电池内部影响电池的正常工作，甚至会缩短电池的使用寿命；因此，提供一种散热效果好且可以对电池表面进行除尘的新能源汽车电池散热装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车电池散热装置，包括散热箱，所述散热箱内部底面上通过两个支板固定安装有导热板，所述导热板上侧安装有电池；所述散热箱右侧上端固定安装有安装板，所述安装板下侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴下端固定连接有转盘，所述转盘下侧固定安装有偏心轴,所述偏心轴上活动连接有传动杆，所述散热箱右侧箱壁上开设有一个通道，所述传动杆穿设过所述通道后活动连接有往复杆，所述往复杆左端活动贯穿过散热箱左壁后固定连接有活塞；所述散热箱上侧内壁,通过支杆固定连接有滑套，所述往复杆活动穿设于所述滑套；所述往复杆上还固定套设有固定座，所述固定座下侧固定安装有吸尘机，所述吸尘机位于电池上方；

所述散热箱左侧箱壁上固定安装有气腔，所述活塞活动设置于所述气腔中；所述气腔左侧固定连接有进气管，所述进气管内部固定安装有第一单向阀；所述气腔下侧左端固定连接有出气管，所述出气管内部固定安装有第二电磁阀；所述散热箱左侧下端固定安装有支撑板，所述支撑板上侧固定安装有气体净化机和换热器，所述出气管与气体净化机左侧固定连接，所述气体净化机与换热器之间通过一根短管固定连接；所述换热器右侧通过一根短管固定连接有气罩，所述散热箱左侧箱壁上固定安装有进气口，所述气罩右端与进气口左端固定连接；所述进气口内部固定安装有风扇；所述散热箱右侧箱壁上开设有若干散热孔。

作为本发明进一步的方案：所述进气管内部可拆卸式安装有过滤层。

作为本发明进一步的方案：所述散热箱下侧固定安装有支腿。

作为本发明进一步的方案：所述支腿下侧固定安装有防滑垫，所述防滑垫的材质为聚氯乙烯橡胶。

作为本发明进一步的方案：所述散热箱下侧固定开设有若干通孔，所述导热板下侧固定安装有若干散热翅片，若干所述散热翅片下端分别穿设过若干所述通孔延伸至散热箱外部。

作为本发明进一步的方案：所述吸尘机下侧固定安装有吸尘罩。

作为本发明进一步的方案：所述散热箱上侧内壁上固定安装有滑轨，所述固定座上侧固定连接有连杆，所述连杆上端固定连接有活动设置于所述滑轨中的滑块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：