[发明专利]一种汽车座椅自调节加热系统

说明书

本发明公开的属于座椅加热技术领域，具体为一种汽车座椅自调节加热系统，包括底板，所述底板的上端横向设置有坐垫，所述坐垫的前侧壁固定设置有调节按钮，所述坐垫的右端转动设置有靠背，所述靠背的上端固定设置有头枕，所述底板的上侧壁开设有对称的凹槽，两个所述凹槽的内部均固定设置有缓震机构，所述坐垫的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部横向设置有加热板，所述加热板的上端与所述放置槽的上侧壁接触连接，所述加热板的两端固定设置有对称的固定块，便于快速将加热板固定在坐垫的内部，快速安装，长时间使用加热板出现损坏时，可以高效率对加热板进行拆装，方便维修。

技术领域

本发明涉及座椅加热技术领域，具体为一种汽车座椅自调节加热系统。

背景技术

汽车工业的快速发展，使得人们对汽车的舒适性要求越来越高，通常驾驶者进入汽车内，首先能直接感受到的莫过于座椅的舒适性了，而在寒冷的季节，汽车座椅加热的功能就显得必不可少，其直接影响着乘坐过程中的舒适性。

现有的汽车座椅自调节加热装置往往通过在座椅的内部安装加热板，而加热板往往通过螺栓直接固定在座椅的内部，但是长时间使用后，加热板会出现损坏的情况，导致自调节加热装置拆装困难，影响加热装置的维修效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅自调节加热系统，以解决上述背景技术中提出的现有的自调节加热装置往往通过螺栓直接固定在座椅的内部，拆装困难，影响加热板维修效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅自调节加热系统，包括底板，所述底板的上端横向设置有坐垫，所述坐垫的前侧壁固定设置有调节按钮，所述坐垫的右端转动设置有靠背，所述靠背的上端固定设置有头枕，所述底板的上侧壁开设有对称的凹槽，两个所述凹槽的内部均固定设置有缓震机构，所述坐垫的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部横向设置有加热板，所述加热板的上端与所述放置槽的上侧壁接触连接，所述加热板的两端固定设置有对称的固定块，两个所述固定块的内部均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均固定设置有安装机构，所述放置槽的左端开设有第二空腔，所述第二空腔的内部固定设置有温度传感器，所述放置槽的下端横向固定设置有固定板。

优选的，所述缓震机构包括两个限位杆，两个所述限位杆均横向固定设置在凹槽的内部，所述限位杆的杆壁滑动设置有对称的滑块，两个所述滑块的下侧壁均与所述凹槽的侧壁滑动连接，两个所述滑块的上侧壁均固定设置有第一连接块，所述坐垫的下端固定设置有对称的第二连接块，两个所述第二连接块的下端均通过第一轴销转动设置有对称的支撑杆，两个所述支撑杆的下端均通过第二轴销与所述第一连接块的上侧壁转动连接，所述限位杆的两端固定套接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相邻的一端均与所述滑块的侧壁固定连接，两个所述第一弹簧背离的一端均与所述凹槽的侧壁固定连接。

优选的，所述安装机构包括丝杆，所述丝杆纵向设置在所述第一空腔的内部，所述丝杆的上端通过轴承与所述第一空腔的上侧壁转动连接，所述丝杆的下端贯穿第一空腔的下侧壁延伸至下端并固定设置有旋转块，所述丝杆的杆壁螺纹连接有楔形块，两个所述第一空腔相邻的一侧均滑动设置有固定杆，两个所述固定杆背离的一端均固定设置有接触块，两个所述楔形块相邻的一端均与所述接触块的侧壁接触连接，两个所述固定杆的杆壁均固定套接有第二弹簧，两个所述第二弹簧相邻的一端均与所述第一空腔的侧壁固定连接，两个所述第二弹簧背离的一端均与所述接触块的侧壁固定连接。

优选的，所述固定板的上侧壁固定设置有对称的安装块，两个所述安装块均通过螺栓与所述坐垫之间固定连接。

优选的，所述底板的下侧壁固定设置有对称的安装架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过固定块、丝杆、旋转块、楔形块、固定杆、接触块和第二弹簧的共同配合，便于快速将加热板固定在坐垫的内部，快速安装，长时间使用加热板出现损坏时，可以高效率对加热板进行拆装，方便维修。

附图说明