[发明专利]一种方舱用自动调平机构

说明书

本发明公开了一种方舱用自动调平机构，涉及方舱用自动调平机构技术领域。该方舱用自动调平机构，包括机体，所述机体的侧面固定连接有液压机构，所述机体的顶部固定连接有凹型转动轴，所述凹型转动轴的顶部转动连接有平衡板，所述机体的中部固定连接有机械传动机构，所述机械传动机构包括弧形齿条，所述弧形齿条的右侧啮合连接有一号齿轮，所述一号齿轮的中部固定连接有一号传动轴，所述一号传动轴的外侧转动连接有传动带，所述传动带的左侧转动连接二号传动轴，所述二号传动轴的外侧固定连接二号齿轮。本方舱用自动调平机构无需能源启动，随时随地都能使用，方形结构可以方便运输携带，并且使用方便快捷。

技术领域

本发明涉及方舱用自动调平机构技术领域，具体为一种方舱用自动调平 机构。

背景技术

方舱:用各种坚固材料有机的组合在一起，形成的方便、可移动的整体。 本词来自于美军的军事术语，中国发展于90年代初，说的直接就是一个可以 活动的方形。简单的说，方舱类似于集装箱，其标准也是参考集装箱标准制 定的，根据需求不同，装载不同的设备及装置。与集装箱对比，方舱具有更 高的可靠性、电磁兼容性、气密性、隔热性等。国内外方舱大致可分为扩展 方舱与非扩展方舱，扩展方舱又根据其不同的结构方式可分为抽拉式、四板 联动式；非扩展方舱按大小可分为四米舱、六米舱等；按运输方式可分为公 路运输与铁路运输两种，公路运输为直角舱，铁路运输为斜角舱。

在现有的技术中，需要人力和能源进行操作，不能随时随地使用，导致方 舱的实用性较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方舱用自动调平机构，以解决 上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种方舱用自动 调平机构，包括机体，所述机体的侧面固定连接有液压机构，所述机体的顶 部固定连接有凹型转动轴，所述凹型转动轴的顶部转动连接有平衡板，所述 机体的中部固定连接有机械传动机构，所述液压机构包括油箱，所述油箱的 左侧套接有一号液压阀，所述油箱的右侧套接有二号液压阀，所述二号液压 阀的顶部套接弹簧装置，所述二号液压阀的右侧固定连接有齿条,所述机械传 动机构包括弧形齿条，所述弧形齿条的右侧啮合连接有一号齿轮，所述一号 齿轮的中部固定连接有一号传动轴，所述一号传动轴的外侧转动连接有传动 带，所述传动带的左侧转动连接二号传动轴，所述二号传动轴的外侧固定连 接二号齿轮。

优选的，所述所述齿条的右侧与二号齿轮啮合连接。

优选的，所述弧形齿条的顶部与平衡板固定连接。

优选的，所述液压机构的数量为两组，所述液压机构以转动轴的正面中 心线为对称轴固定安装在机体的侧面。

优选的，所述平衡板的长度与机体的长度一致。

优选的，所述所述机械传动结构的数量为两组。

(三)有益效果

本发明提供了一种方舱用自动调平机构。具备以下有益效果：

(1)、该本方舱用自动调平机构无需能源启动，随时随地都能使用，方 形结构可以方便运输携带，并且使用方便快捷，能够通过液压机构进行传动， 使得方舱装置能够进行自动放入调平作业，大幅度的提高装置的使用效率， 更加的高效简单。

附图说明

图1为本发明结构剖视图示意图；

图2为本发明结构右视图示意图；

图3为本发明新型结构液压顶机构示意图。