[发明专利]一种轮胎螺栓专用周转箱在审
申请号: | 202011028958.3 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112046914A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 谈杰;沈雁 | 申请(专利权)人: | 东风汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 螺栓 专用 周转 | ||
本发明公开了一种轮胎螺栓专用周转箱,包括底盒,底盒内设有可拆卸的限位模块,限位模块上设有多个零件限位孔;可拆卸的限位模块:根据料件的尺寸可在底盒内更换与之匹配的模块,这样能减少底盒的投入成本,提高了利用率;零件限位孔能使料件整齐地排列,这样可以可做到过目知数,防止因称重计数错误,造成多发或少发;对一些明显混杂品及明显缺陷品,能够及时发现并挑出,造成不合格品流入到客户手中;也解决了零件在储存、搬运、运输过程中,零件与零件之间产生摩擦磕碰,造成螺纹碰伤,且对零件表面产生摩擦划痕,影响零件外观质量;本发明方便堆垛、储存及运输。
技术领域
本发明属于螺栓周转箱领域,尤其是一种轮胎螺栓专用周转箱。
背景技术
紧固件行业给供应商或总成厂发货,采用防护效果较好的包装方式,是采用吸塑盒成型,零件独立包装,可避免零件叠加造成磕碰与表面划伤,但吸塑盒通用性不强,往往是一个品种零件采用一种吸塑盒,属于不可回收的一次性包装。
行业里应用较多的是普通塑料周转箱,将零件按照SNP数量直接装入周转箱内,然后装托盘发交;另一种是采用一次性纸箱,将零件按照SNP数量直接装入纸箱,然后打包装托盘加缠绕膜固定,发交给客户,这两种技术存在以下问题:
1、纸箱包装不符合国家环保政策,对资源产生极大浪费,因此国家大力提倡采用可回收周转箱作为包装器具;
2、两种包装方式对零件数量不能做到过目知数;
3、零件在包装器具内任意摆放,上层零件对下层零件造成压应力,造成零件弯曲变形,影响零件的产品质量;
4、零件在包装器具内任意摆放,在储存、搬运、运输过程中,零件与零件易产生摩擦磕碰,造成螺纹碰伤,且对零件表面产生摩擦划痕,影响零件外观质量。
发明内容
本发明提供了一种轮胎螺栓专用周转箱,解决现有转运方式存在成本高、易损伤零件的问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种轮胎螺栓专用周转箱,包括底盒,其特征在于:底盒内设有可拆卸的限位模块,限位模块上设有多个零件限位孔。
对上述技术方案进一步地限定,所述底盒内设有永磁铁,限位模块上对应于永磁铁处设有铁片。
对上述技术方案进一步地改进,所述零件限位孔的孔口处设有环形体,环形体的内周面上设有一圈刷毛。
本发明有益效果:可拆卸的限位模块:根据料件的尺寸可在底盒内更换与之匹配的模块,这样能减少底盒的投入成本,提高了利用率;零件限位孔能使料件整齐地排列,这样可以可做到过目知数,防止因称重计数错误,造成多发或少发;对一些明显混杂品及明显缺陷品,能够及时发现并挑出,造成不合格品流入到客户手中;也解决了零件在储存、搬运、运输过程中,零件与零件之间产生摩擦磕碰,造成螺纹碰伤,且对零件表面产生摩擦划痕,影响零件外观质量;本发明方便堆垛、储存及运输。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种轮胎螺栓专用周转箱,包括底盒1,底盒内设有可拆卸的限位模块2,限位模块上设有多个零件限位孔201,限位孔呈台阶状,零件限位孔能使料件整齐地排列;所述底盒的底部内设有嵌入的永磁铁3,限位模块上对应于永磁铁处设有嵌入的铁片4,永磁铁和铁片能相吸,这样便于更换限位模块;
如图1和图2所示,所述零件限位孔201的孔口处设有同轴的环形体5,环形体通过粘接方式固定,环形体的内周面上设有一圈刷毛6,刷毛的尾端通过粘接的方式固定在环形体上的刷毛孔内;在料件插入限位孔或从限位孔内取出时能对料件上的杂志、灰尘或铁屑进行清理,保证了产品的质量。
本发明使用说明:零件的杆部插入限位孔内,使零件整齐地排列在底盒内,清楚地知道零件的数目和质量;零件装完后,多个底盒可以堆垛在一起。
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