[发明专利]集验票与身份核对于一体的检票闸机在审
申请号: | 202011029941.X | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112070912A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 曹欢;陈少波;冷新章;陈广其 | 申请(专利权)人: | 车巴达(苏州)网络科技有限公司 |
主分类号: | G07B11/00 | 分类号: | G07B11/00;G07C9/10;G07C9/22;G07C9/25;H04N5/225;E01F13/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 蒋慧妮 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 验票 身份 核对 一体 检票 | ||
本发明提供了一种集验票与身份核对于一体的检票闸机,包括两个相互对称设置的闸机主体,两个闸机主体之间形成通行过道,所述闸机主体的入口端垂直设置有验票组件,所述验票组件与所述闸机主体之间设置有一开口形成的验票口,所述验票口内设置有识别卡票的识别区,所述验票组件正面呈斜面设置的图像采集面,所述验票组件的正面设置有一图像采集部件,所述图像采集部件下方设置有图像显示屏。本发明的有益效果体现在:所述闸机可以进行自动检票,能进行身份证明的对比识别。具有防尾随和通行提示等功能,可以取代人工检票,大大提高了检票效率。
技术领域
本发明属于自动检票设备技术领域,尤其涉及一种集验票与身份核对于一体的检票闸机。
背景技术
随着我国交通的高速发展,客流量也随之大幅增加,目前汽车站大多采用人工检票,伴随着实名制要求越来越规范化,人工检票的速度也相对较慢,时常容易在检票口造成待通行人员的聚集。检票效率低下的同时也无形中对检票人员形成了压力,且有可能存在身份证明与票面不能做到百分百的对应的风险。面对此种情况,自动检票闸机的出现就显得尤为重要。
发明内容
为了解决现有技术中的难题,更高效的进行检票进站,本发明提供了一种检票闸机。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种集验票与身份核对于一体的检票闸机,包括两个相互对称设置的闸机主体,两个闸机主体之间形成通行过道,所述闸机主体的入口端垂直设置有验票组件,所述验票组件与所述闸机主体之间设置有一开口形成的验票口,所述验票口内设置有识别卡票的识别区,所述验票组件正面呈斜面设置的图像采集面,所述验票组件的正面设置有一图像采集部件,所述图像采集部件下方设置有图像显示屏。
优选地,所述验票组件的图像采集面与水平面的夹角为50°-80°。
优选地,所述图像采集部件上为宽动态摄像头。
优选地,所述验票组件的顶部设置有颜色提示灯。
优选地,所述图像采集部件两侧设置有用于光线补偿的补光组件。
优选地,两个所述闸机主体之间设置有旋转闸门,所述旋转闸门的一侧与所述闸机主体连接。
优选地,所述通行过道的入口端设置有围栏拉带,所述围栏拉带设置于旋转闸门的前方。
优选地,所述闸机主体的内侧设置有红外感应条,所述红外感应条分别设置在所述闸机主体的上部。
优选地,所述闸机主体的上表面设置有LED通行指示标。
优选地,所述图像采集部件的采集端与所述图像采集面平行。
本发明的有益效果体现在:所述闸机可以进行自动检票,能进行身份证明的对比识别。具有防尾随和通行提示等功能,可以取代人工检票,大大提高了检票效率。
附图说明
图1:本发明的立体结构示意图。
图2:本发明的主视图结构示意图。
其中,1闸机主体;2旋转闸门;3验票组件;31识别区;32图像显示屏;33补光组件;34图像采集部件;35验票口;4围栏拉带;5LED通行指示标;6红外感应条; 7颜色提示灯。
具体实施方式
以下结合实施例具体阐述本发明的技术方案,本发明揭示了一种检票闸机,结合图1-图2所示,包括两个相互对称设置的闸机主体1,两个闸机主体1之间形成通行过道,一般通行过道之间的距离设置为70cm -150cm。所述闸机主体1的上表面设置有LED通行指示标5,所述LED指示标5一般采用通行箭头或叉的形式,以更好的提示通行方向。所述闸机主体的长度为1.2-1.4m。
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