[发明专利]一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座

权利要求书

1.一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：所述双推力杆固定座包括固定座底板（1）和固定座本体（2），所述固定座本体（2）呈匚型，设置有两个，两个固定座本体（2）通过背面分别与固定座底板（1）同一侧的两端固定连接，所述两个固定座本体（2）的凹槽部分相对应，并且两个固定座本体（2）两支脚顶端分别开设安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：它还包括左右加强立板（3），所述左右加强立板（3）分别固定在两个固定座本体（2）两端外侧壁上，并且左右加强立板（3）的侧壁面与固定座底板（1）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：所述固定座底板（1）上还设置第一侧板（11）和第二侧板（12），所述第一侧板（11）垂直于固定座底板（1）设置在固定座底板（1）顶端，并且所述第一侧板（11）内侧壁与左右加强立板（3）顶端连接，所述第二侧板（12）垂直于固定座底板（1）设置在固定座底板（1）底端，并且位于固定座底板（1）连接固定座本体（2）的背面。

4.根据权利要求3所述的一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：所述固定座本体（2）两支脚顶端高出第一侧板（11）的端面。

5.根据权利要求3所述的一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：所述左右加强立板（3）与固定座底板（1）相对的端面与第一侧板（11）的端面平齐，并且左右加强立板（3）上对应固定座本体（2）两端开设安装孔。

6.根据权利要求3所述的一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：所述固定座底板（1）和第一侧板（11）、固定座底板（1）和第二侧板（12）一体成型，并且固定座底板（1）和第一侧板（11），固定座底板（1）和第二侧板（12）的连接处经过圆角处理。

7.根据权利要求2所述的一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座，其特征在于：所述一个固定座本体（2）设置在固定座底板（1）底端，并且该固定座本体（2）的下端面与左右加强立板（3）的下端面平齐，另一个固定座本体（2）设置在固定座底板（1）上部靠近顶端处。