[发明专利]驻车锁定装置和具有该驻车锁定装置的马达单元有效
申请号: | 202011030600.4 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112576746B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 松尾秀明;竹下和美;加藤明利 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁定 装置 具有 马达 单元 | ||
1.一种驻车锁定装置,其具有:
驻车齿轮,其以第一旋转轴线为中心进行旋转;
驻车爪,其具有与所述驻车齿轮啮合的突起部,并且该驻车爪以沿着所述第一旋转轴线的第二旋转轴线为中心进行旋转;
驻车杆,其具有与所述驻车爪接触的凸轮部件和供所述凸轮部件贯穿插入的杆主体;
套筒部件,其具有在沿着所述第二旋转轴线的方向上贯通的贯通孔,并在所述贯通孔中插入有所述驻车杆的所述杆主体的一端部;
凸缘,其支承所述驻车杆的所述杆主体的另一端部;
手动轴,其是作为所述凸缘的旋转轴线的轴,所述手动轴与所述凸缘连结并以与所述第一旋转轴线和所述贯通孔的贯通方向垂直的方向为中心进行旋转;以及
致动器,其通过所述手动轴来旋转驱动所述凸缘,从而使所述驻车杆沿横穿所述贯通孔的方向移动,
所述驻车爪通过随着所述驻车杆的移动的所述凸轮部件的移动,而在所述突起部与所述驻车齿轮啮合的第一位置与所述突起部远离所述驻车齿轮的第二位置之间旋转,
在从沿着所述第二旋转轴线的方向观察时,所述套筒部件的所述贯通孔是长孔,
该驻车锁定装置还具有:
壳体,其至少收纳所述套筒部件;以及
固定部件,其贯穿所述套筒部件而固定于所述壳体,
在所述壳体中固定有所述驻车爪和所述套筒部件,
所述驻车爪、所述套筒部件以及所述凸缘以围绕在所述驻车齿轮的径向外侧的方式定位,
在与所述第一旋转轴线和所述贯通孔的贯通方向垂直的方向上,
所述凸缘位于所述套筒部件的所述固定部件与供所述驻车爪与所述驻车齿轮啮合的所述突起部之间。
2.根据权利要求1所述的驻车锁定装置,其中,
所述驻车爪还具有凸轮滑动部,在所述驻车杆沿横穿所述贯通孔的方向移动时,该凸轮滑动部与所述凸轮部件滑动,
所述套筒部件的所述贯通孔是沿着如下方向延伸的长孔:该方向是所述凸轮部件随着所述驻车杆的移动而与所述凸轮滑动部滑动从而所述凸轮部件在与所述第二旋转轴线垂直的面内按压所述凸轮滑动部的方向。
3.根据权利要求1所述的驻车锁定装置,其中,
所述套筒部件具有凸轮承接部,在所述驻车杆沿横穿所述贯通孔的方向移动时,该凸轮承接部一边与所述凸轮部件滑动一边承接所述凸轮部件。
4.根据权利要求3所述的驻车锁定装置,其中,
所述凸轮部件具有:
圆锥台筒部,其具有外径随着从所述杆主体的所述一端部侧朝向所述另一端部侧而增大的锥形面;以及
圆筒部,其在所述杆主体的所述另一端部侧与所述圆锥台筒部连结,并且该圆筒部具有与所述圆锥台筒部的最大外径相同的外径的外周面,
所述凸轮承接部具有在所述驻车杆沿横穿所述贯通孔的方向移动时与所述圆锥台筒部的所述锥形面和所述圆筒部的所述外周面抵接的凹面。
5.根据权利要求1所述的驻车锁定装置,其中,
该驻车锁定装置还具有
定位销,该定位销用于将所述套筒部件相对于所述壳体进行定位。
6.根据权利要求1所述的驻车锁定装置,其中,
所述凸缘具有供所述杆主体的所述另一端部隔着间隙插入的开口部。
7.根据权利要求1所述的驻车锁定装置,其中,
该驻车锁定装置还具有:
爪施力部件,其在与所述第二旋转轴线垂直的面内对所述驻车爪向从所述第一位置向所述第二位置旋转的方向施力;以及
旋转阻止部,其在所述驻车爪旋转至所述第二位置时,通过与所述驻车爪抵接来阻止所述驻车爪因所述爪施力部件的作用力而进行旋转。
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