[发明专利]一种车辆安全带报警方法、装置及存储介质有效
申请号: | 202011032172.9 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112339703B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 辛聪;林积涵;刘明星;张伟锋;李销;陈超 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全带 报警 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车辆安全带报警方法,其特征在于,包括:
获取位于车辆座椅坐垫处的第一重力感应器对应的检测数据,所述检测数据包括所述车辆座椅上的承载体重量;
获取位于所述车辆座椅地台脚踏处的地台重力感应器对应的第一触发状态;
获取所述车辆座椅上安全带卡扣感应开关的开关状态,并获取红外扫描装置对所述车辆座椅的承载体扫描数据;
获取位于所述车辆座椅靠背处的第二重力感应器对应的第二触发状态;
根据所述第一触发状态、所述第二触发状态、所述承载体重量、所述开关状态和所述承载体扫描数据确定报警等级,并根据所述报警等级控制车辆报警器进行针对所述车辆座椅安全带的报警;
其中,所述报警等级的确定方式如下:
根据所述承载体扫描数据确定所述车辆座椅上承载体的轮廓是否为人形轮廓;
若所述车辆座椅上承载体的轮廓为所述人形轮廓,则在确定所述开关状态为断开状态之后,确定所述承载体重量是否小于第一预设值;
若所述承载体重量小于所述第一预设值,且所述第一触发状态和所述第二触发状态均为已触发,则确定报警等级为一级;
若所述承载体重量小于第一预设值,且所述地台重力感应器和所述第二重力感应器中,任一触发状态为未触发,则不进行安全带报警;
若所述承载体重量不小于所述第一预设值,且所述第一触发状态和所述第二触发状态中任一触发状态为已触发,则所述报警等级为二级;
若所述承载体重量不小于第一预设值,且所述地台重力感应器和所述第二重力感应器的触发状态均为未触发,则不进行安全带报警。
2.如权利要求1所述的车辆安全带报警方法,其特征在于,所述获取位于车辆座椅坐垫处的第一重力感应器对应的检测数据之前,所述方法还包括:
确定是否接收到所述第一重力感应器对应的重力触发信号;
若接收到所述第一重力感应器对应的重力触发信号,则唤醒处于休眠状态的所述第二重力感应器、所述地台重力感应器、所述红外扫描装置、所述安全带卡扣感应开关和车辆报警器。
3.如权利要求1所述的车辆安全带报警方法,其特征在于,当所述车辆座椅为前排座椅时,所述获取红外扫描装置对所述车辆座椅的承载体扫描数据,包括:
获取第一红外扫描装置对所述前排座椅上承载体的第一扫描数据,所述第一红外扫描装置位于所述车辆的前档玻璃顶部;
获取第二红外扫描装置对所述前排座椅上承载体的第二扫描数据,所述第二红外扫描装置位于所述前排座椅前对应的中控台处;
将所述第一扫描数据和所述第二扫描数据作为所述承载体扫描数据。
4.一种车辆安全带报警装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取位于车辆座椅坐垫处的第一重力感应器对应的检测数据,所述检测数据包括所述车辆座椅上的承载体重量;
第二获取模块,用于获取位于所述车辆座椅地台脚踏处的地台重力感应器对应的第一触发状态;
第三获取模块,用于获取所述车辆座椅上安全带卡扣感应开关的开关状态,并获取红外扫描装置对所述车辆座椅的承载体扫描数据;
报警模块,用于获取位于所述车辆座椅靠背处的第二重力感应器对应的第二触发状态,根据所述第一触发状态、所述第二触发状态、所述承载体重量、所述开关状态和所述承载体扫描数据确定报警等级,并根据所述报警等级控制车辆报警器进行针对所述车辆座椅安全带的报警;
其中,所述报警等级的确定方式如下:
根据所述承载体扫描数据确定所述车辆座椅上承载体的轮廓是否为人形轮廓;
若所述车辆座椅上承载体的轮廓为所述人形轮廓,则在确定所述开关状态为断开状态之后,确定所述承载体重量是否小于第一预设值;
若所述承载体重量小于所述第一预设值,且所述第一触发状态和所述第二触发状态均为已触发,则确定报警等级为一级;
若所述承载体重量小于第一预设值,且所述地台重力感应器和所述第二重力感应器中,任一触发状态为未触发,则不进行安全带报警;
若所述承载体重量不小于所述第一预设值,且所述第一触发状态和所述第二触发状态中任一触发状态为已触发,则所述报警等级为二级;
若所述承载体重量不小于第一预设值,且所述地台重力感应器和所述第二重力感应器的触发状态均为未触发,则不进行安全带报警。
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