[发明专利]一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置

说明书

本发明涉及一种沥青领域，尤其涉及一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置。本发明要解决的技术问题：提供一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置。技术方案是：一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置，包括有支撑架板、控制显示屏、第一电动推杆、转向轮、裂缝清扫机构、路面清理机构、沥青添加机构和修整机构；支撑架板侧面设置有控制显示屏。本发明达到了可对成折线型的道路裂缝进行有效清扫，使沥青填入后纯度提高，并且对路面进行同步清理防止二次污染，同时通过机器进行沥青填充，代替人工多次取用，提高工作效率，并且使道路修整后处于同一水平面，提升修补质量的效果。

技术领域

本发明涉及一种沥青领域，尤其涉及一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。裂缝是沥青路面常见的病害，对道路的危害极大，特别在冬季和春季，因时有雨、雪水渗入，在行车荷载的作用下，使本来就处于裂缝状态的路面病害更加趋于严重，最终导致破坏。因此，为了提高路面质量，减少路面病害，必须加强对沥青路面早期裂缝的认识及防治工作。现有的沥青道路的裂缝修补方式通常是人工对裂缝处进行简单清扫后，将沥青填入至道路开裂处，再对路面进行修整，但是由于沥青道路裂缝通常是成不规则折线型，人工对裂缝进行清扫费时费力并且难以对砂石等杂质进行有效清除，致使沥青内混入杂质导致纯度降低进而使修补质量大大下降，同时对长度较长的裂缝进行沥青填充时需人工将储存罐中的沥青进行多次取出放入至填充工具中，工作效率低并且大量沥青易散落至路面，进而需对散落沥青进行收集清理，同时操作人员长时间近距离接触沥青易对身体健康造成危害，并且人工对修补后路面进行修整难以使路面保持平整，修补处路面凸起易影响行车安全。

结合上述问题，急需一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置，来解决上述问题。

发明内容

为了克服现有的沥青道路的裂缝修补方式通常是人工对裂缝处进行简单清扫后，将沥青填入至道路开裂处，再对路面进行修整，但是由于沥青道路裂缝通常是成不规则折线型，人工对裂缝进行清扫费时费力并且难以对砂石等杂质进行有效清除，致使沥青内混入杂质导致纯度降低进而使修补质量大大下降，同时对长度较长的裂缝进行沥青填充时需人工将储存罐中的沥青进行多次取出放入至填充工具中，工作效率低并且大量沥青易散落至路面，进而需对散落沥青进行收集清理，同时操作人员长时间近距离接触沥青易对身体健康造成危害，并且人工对修补后路面进行修整难以使路面保持平整，修补处路面凸起易影响行车安全的缺点，要解决的技术问题：提供一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置。

技术方案是：一种可对弯折裂缝填充的沥青道路修补装置，包括有支撑架板、控制显示屏、第一电动推杆、转向轮、裂缝清扫机构、路面清理机构、沥青添加机构和修整机构；支撑架板侧面设置有控制显示屏；支撑架板与第一电动推杆相连接；支撑架板与裂缝清扫机构相连接；支撑架板与路面清理机构相连接；支撑架板与沥青添加机构相连接；支撑架板与修整机构相连接；第一电动推杆与转向轮相连接；裂缝清扫机构与路面清理机构相连接；路面清理机构与沥青添加机构相连接；沥青添加机构与修整机构相连接。