[发明专利]一种新能源汽车折弯件的一次性冲压模具

说明书

本发明提供一种新能源汽车折弯件的一次性冲压模具，涉及汽车零件加工模具技术领域。该新能源汽车折弯件的一次性冲压模具，包括底座，所述底座的顶端固定安装有支架，所述支架的顶端固定安装有注油盘，所述注油盘的内部开设有储油槽，所述支架的内部固定安装有导向柱，所述导向柱的左右两端固定安装有导电片，所述导向柱的外围滑动连接有套环。该新能源汽车折弯件的一次性冲压模具，避免了人工涂油，更加省时省力，且能够根据上下移动的频率来调节出油的多少，保证了润滑作用的同时，也避免了浪费，能够实现对于金属板左右两侧的再次折弯，实现了对于复杂零部件的一次冲压成形，操作更加便捷，提高了生产的效率。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工模具技术领域，具体为一种新能源汽车折弯件的一次性冲压模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，最为常见为电动汽车，而由于电动汽车中会存在大量的电路连接，因此电动汽车较普通的汽车会用到更多的弯折冲压件，来对电线进行梳理，而对于复杂的折弯件，传统的冲压模具需要进行二次冲压，操作繁琐，降低了制作的效率，且为了保证冲压的准确性，在冲模的外围均安装有导向装置，当频繁的上下移动时，会加剧冲模与导向柱之间的磨损，因此需要在导向柱上进行涂油，来减小摩擦，但传统的冲压模具均是采用人工涂油的方式，不仅费时费力，且无法准确的根据冲模上下移动次数的多少来进行定期涂油，容易出现涂油过多和油量不足的现象，容易造成浪费，以及加剧冲模与导向柱的磨损。

为解决上述问题，发明者提供了一种新能源汽车折弯件的一次性冲压模具，避免了人工涂油，更加省时省力，且能够根据上下移动的频率来调节出油的多少，保证了润滑作用的同时，也避免了浪费，能够实现对于金属板左右两侧的再次折弯，实现了对于复杂零部件的一次冲压成形，操作更加便捷，提高了生产的效率。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车折弯件的一次性冲压模具，包括底座、支架、注油盘、储油槽、导向柱、导电片、套环、线框、磁铁、铁芯、线圈、金属球、出油管、升降板、压杆、压筒、折弯块、传动杆、支撑板、齿杆、螺纹杆、齿轮、挤压块、金属板。

其中：

所述底座的顶端固定安装有支架，所述支架的顶端固定安装有注油盘，所述注油盘的内部开设有储油槽，所述支架的内部固定安装有导向柱，所述导向柱的左右两端固定安装有导电片，所述导向柱的外围滑动连接有套环，所述套环的内部固定连接有线框，所述支架内部套环的前后两侧固定安装有磁铁，所述导向柱的顶端固定安装有铁芯，所述铁芯的外围缠绕有线圈，所述储油槽的内侧弹性连接有金属球，所述储油槽内侧的底部连通有出油管，所述套环之间固定安装有升降板，所述升降板的底端固定安装有压杆，所述压杆底部的外围弹性连接有压筒，所述压筒的左右两侧转动连接有折弯块，所述折弯块与压杆之间传动连接有传动杆，所述底座的顶部弹性连接有支撑板，所述支撑板的底端固定安装有齿杆，所述底座的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆中心的外围固定安装有齿轮，所述底座顶部支撑板的左右两侧滑动连接有挤压块，所述底座的顶部放置有金属板。

优选的，所述线框位于套环的内部，且两端均向靠近导向柱的一侧延伸，并分别与套环外围的导电片相接触，使得线框中产生的电流能够通过导电片进行传导。

优选的，所述铁芯在注油盘的内部水平分布，且与左右两侧的金属球相对齐，所述线圈的两端分别与两条导电片的顶端电连接，使得导电片能够对线圈进行通电，而在线圈内有电流通过时，铁芯能够对左右两侧的金属球进行吸引。

优选的，所述储油槽的内侧为锥形口，从外至内孔径逐渐增大，所述金属球位于锥形口的内部，且直径大于锥形口的最小孔径，使得金属球能够对锥形口进行堵塞，并在向内移动时打开。

优选的，所述折弯块的数量共有两块，对称分布在压筒的底部的左右两侧，且所述传动杆转动连接在折弯块的内侧与压杆的外壁之间，因此，在压杆向下移动的过程中，通过传动杆的作用，能够将折弯块向两侧进行展开。