[发明专利]船港管理方法、系统、计算机设备、及存储介质在审
申请号: | 202011035607.5 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112085642A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 范文峰;陈敬普;龚鑫鹏;韩斌;范嵩;范晓月;王峰;文小波;文明忠;胡华锋;刘士军;魏操;杨茁;凌文豪;蓝启威 | 申请(专利权)人: | 广州海事科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06K9/00 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 方法 系统 计算机 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及船港管理方法、系统、计算机设备、及存储介质,其技术方案要点是:包括:获取经过闸口的船舶的图像信息、AIS信息和船舶数据信息;根据所述船舶的图像信息识别出船舶的船名信息;根据所述船舶的船舶数据信息得到对应的船舶进出港信息;根据所述船舶进出港信息确定所述船舶为进港的情况下,规划所述船舶的预定泊位并向所述船舶发送对应的导向信息,对所述船舶跟踪拍摄得到船舶入港图像信息;在所述船舶为出港的情况下,根据所述船舶的船名信息生成船舶的缴费信息;根据所述缴费信息判断所述船舶是否缴费;若所述船舶未缴费,则根据所述缴费信息生成支付信息并发送给船舶;若所述船舶已缴费,则开闸放行;本申请具有方便管理船港内的船舶的优点。
技术领域
本发明涉及港口管理技术领域,更具体地说,它涉及船港管理方法、系统、计算机设备、及存储介质。
背景技术
港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处,是工农业产品和外贸进出口物资的集散地,也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
港口按照用途分类有商港、军港、渔港、工业港、避风港等;按照所在位置可分为海岸港、河口港和内河港,海岸港和河口港统称为海港。
目前,港口大多存在管理问题,即对于港口内的船舶难以管控,主要在于三个方面:是谁的船、船在哪里、有多少船。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供船港管理方法、系统、计算机设备、及存储介质,具有方便管理船港内的船舶的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种船港管理方法,包括:
获取经过闸口的船舶的图像信息、AIS信息和船舶数据信息;
根据所述船舶的图像信息识别出船舶的船名信息;根据所述船舶的船舶数据信息得到对应的船舶进出港信息;
根据所述船舶进出港信息确定所述船舶为进港的情况下,根据所述船舶的船名信息与船舶的AIS信息判断所述船舶是否异常;若所述船舶异常,则向所述船舶发出船舶AIS与船名不匹配的第一警告信息;若所述船舶无异常,则开闸放行,规划所述船舶的预定泊位并向所述船舶发送对应的导向信息,对所述船舶跟踪拍摄得到船舶入港图像信息;
根据所述船舶进出港信息确定所述船舶为出港的情况下,根据所述船舶的船名信息生成船舶的缴费信息;根据所述缴费信息判断所述船舶是否缴费;若所述船舶未缴费,则根据所述缴费信息生成支付信息并发送给船舶;若所述船舶已缴费,则根据所述船舶的船名信息与船舶的AIS信息判断所述船舶是否异常;若所述船舶异常,则向所述船舶发出船舶AIS与船名不匹配的第二警告信息;若所述船舶无异常,则开闸放行。
可选的,所述获取经过闸口的船舶的图像信息,包括:
获取闸口处的实时图像信息;
对所述实时图像信息进行图像识别,识别出船舶;
对所述船舶的船头、船尾和整体分别进行拍摄,得到船舶的船头图像信息、船舶的船尾图像信息和船舶的整体图像信息;
根据所述船舶的船头图像信息、船舶的船尾图像信息和船舶的整体图像信息得到船舶的图像信息。
可选的,根据所述船舶的船舶数据信息得到对应的船舶进出港信息,包括:
根据所述船舶的船舶数据信息得到所述船舶的航行规划信息;
根据所述船舶的航行规划信息得到所述船舶进出港信息。
可选的,所述规划所述船舶的预定泊位并向所述船舶发送对应的导向信息,包括:
根据所述船舶的图像信息得到所述船舶类型信息、载货类型信息和船舶尺寸信息;
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