[发明专利]一种引射过冷的制冷系统及其控制方法在审
申请号: | 202011035690.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112050493A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 毛旭敏;钟小普;陈乾;金珍;刘子晗 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B41/06;F25B40/02;F25B45/00 |
代理公司: | 北京真致博文知识产权代理事务所(普通合伙) 11720 | 代理人: | 苏畅 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过冷 制冷系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种引射过冷的制冷系统,包括压缩机(1)、第一换热器(2)、第一节流元件(6)、第二换热器(7)以及四通换向阀(15);所述压缩机(1)的出气口与所述四通换向阀(15)的第一端口连通,所述四通换向阀(15)的第二端口与所述第一换热器(2)的一端连通,所述第一换热器(2)的另一端通过第一支路(18)与所述第一节流元件(6)连通,所述第一节流元件(6)的另一端通过第二支路(19)与所述第二换热器(7)的第一端连通,所述第二换热器(7)的另一端与所述四通换向阀(15)的第三端口连通,所述四通换向阀(15)的第四端口与所述压缩机(1)的进气口连通;其特征在于,所述制冷系统还包括引射器(3)和过冷器(4);所述引射器(3)的进口端通过第三支路(20)与所述压缩机(1)的出气口连通,所述引射器(3)的出口端通过第四支路(21)与所述压缩机(1)的进气口连通;所述过冷器(4)的进口端通过第五支路(22)与所述第一换热器(2)连通,所述过冷器(4)的进口端还通过第六支路(23)与所述第二换热器(7)连通;所述过冷器(4)的第一出口端还通过第七支路(24)与所述引射器(3)的引射器过冷接口(17)连通,所述过冷器(4)的第二出口端还通过第八支路(25)与所述第一节流元件(6)连通。
2.根据权利要求1所述的引射过冷的制冷系统,其特征在于,所述过冷器(4)的进口端和第二出口端之间设有换热管;所述换热管与所述过冷器(4)内的高温制冷剂进行换热;所述过冷器(4)的第二出口端通过第十支路(27)与所述过冷器(4)内连通;所述第十支路(27)上设有第二节流元件(5);所述第二支路(19)通过第九支路(26)与所述第一换热器(2)连通;所述第二支路(19)上位于所述第九支路(26)连接口和所述第二换热器(7)之间设有第六电磁阀(13)。
3.根据权利要求1所述的引射过冷的制冷系统,其特征在于,所述第三支路(20)上设有第七电磁阀(14),所述第四支路(21)上设有单向阀(16);所述制冷系统根据所述第七电磁阀(14)的启闭来实现使用引射器工况和非使用引射器工况两种工况的切换。
4.根据权利要求2所述的引射过冷的制冷系统,其特征在于,所述制冷系统还包括第十一支路(28),所述第十一支路(28)一端分别与所述第五支路(22)和所述第六支路(23)连通,所述第十一支路(28)另一端与所述过冷器(4)的进口端连通;所述第十一支路(28)上设有第四电磁阀(11),所述第五支路(22)上设有第一电磁阀(8);所述第六支路(23)上设有第五电磁阀(12)。
5.根据权利要求4所述的引射过冷的制冷系统,其特征在于,所述第六支路(23)一端连接第二支路(19),并且所述第六支路(23)与所述第二支路(19)的接口位于所述第六电磁阀(13)和所述第二换热器(7)之间。
6.根据权利要求5所述的引射过冷的制冷系统,其特征在于,当所述制冷系统处于使用引射器制冷循环工况时,所述第一电磁阀(8)、所述第七电磁阀(14)、所述第四电磁阀(11)以及所述第六电磁阀(13)处于开启状态,所述第二电磁阀(9)、所述第三电磁阀(10)以及所述第五电磁阀(12)处于关闭状态;所述压缩机(1)出气口出来的高温高压的气态制冷剂分两路,一路经过所述四通换向阀(15)的第一端口进入所述第一换热器(2),另一路经过所述第七电磁阀(14)进入所述引射器(3);所述第一换热器(2)出来的液态制冷剂进入所述过冷器(4)冷却后分两路,一路经所述第一节流元件(6)进入所述第二换热器(7),另一路经过所述第二节流元件(5)节流成低温低压的气液两相后进入所述过冷器(4),并与所述过冷器(4)内的高温制冷剂换热后经所述引射器过冷接口(17)进入所述引射器(3),并与所述引射器(3)内吸入的高温高压气态制冷剂混合后变成气态制冷剂,再经过单向阀(16)通入所述压缩机(1)。
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