[发明专利]一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法

说明书

本发明公开了一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法，其包括：每一个单元化空间作为标准的物品盛装容器，利用电子标签标记每一个单元化空间容器的使用权；物流车作为所述单元化空间的转运载体，完成所述单元化空间的物流转运；在物流车进行单元化空间的物流转运过程中，所述单元化空间处于转运车上并在所有权人的受控下处于锁止状态；所述物流车将单元化空间运输至指定目的地之后，所述单元化空间可以与物流车分离也可以不分离，在单元化空间所有权人的受控下利用电子标签的比对验证完成单元化空间的使用(行使该单元化空间的使用权，如，单元化空间内存储的物品的领取或放置作业)。本发明具有效率更高、适用范围更广、安全性更好等优点。

技术领域

本发明主要涉及到物流领域，特指一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法，实现运输、转移、使用、共享、组合、暂存、处理等管理。

背景技术

随着物流和快递行业的不断发展，每年通过物流转运的物品数量与日俱增，也逐渐成为人们的生活方式和商家的销售方式。

传统的物流行业一般采用所有权与运输权合二为一的模式，即转运车辆和用来盛装物品的容器同属于一个物流运营商。由物流运营商来完成物品的收取工作，逐一分拣或多次分拣之后放入容器，然后通过自己所有的车辆进行容器的转运，直至将物品送到目的地及收货人的手中。现有的配送一般由快递小哥来完成，通过骑乘车辆上的容器一个一个地点或统一在多级配送站收集待配送的物品，再将物品放入到自己的容器中，完成转运。

上述现有的方式存在以下几个不足之处：

1、由于容器与转运车辆同属于一个物流运营商，所以一旦物品进入容器内之后，物品所有人将无法保证物品的安全性，全靠物流运营商的诚信度。

2、对于物流运营商而言，通过车辆进行转运应当是核心和关键任务，而不是物品的收集和存柜，这就造成了物流运营商的配送效率十分低下。

3、对于网络购物而言，由于上述传统方式要求确定了销售对象的物品的运输必须在所有权变更之后开始，造成了物品在电子商家处需要通过多次分拣、多次转运、甚至是多次配送才能到达购买者手上，造成了资源的浪费，也使得配送的效率大大降低。

4、对于无人物流而言，往往是通过无人转运平台来完成容器的配送，但是无人转运平台本身最大的优势在于长周期、连续运转的模式，而不在于物品的多次分拣、物品在多个容器之间的多次取放作业，从而大大限制了无人物流的发展。

5、目前包装是电子商务的商家自行完成，再贴上电子面单进行运输管理，所以必须在运输发起前明确收件的目的人及目的地。也就是说运输(最后一次运输)必须发生在物品的所有权转移之后。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种效率更高、适用范围更广、安全性更好的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法，其包括：

每一个容器具有唯一的身份标识ID，作为物品存储的单元化空间，通过电子信息记录比对及受控机构动作的方式实现该容器的开启或关闭；通过电子信息记录比对及受控机构动作的方式，实现该容器与承载载体的锁止和可脱离；

使用权人申请某种规格的单元化空间的使用权，在该申请授权通过的情况下，所述容器的使用权通过电子信息记录的方式授予该申请人，该申请人获得该容器的使用权；

所述容器通过转运设备进行存储、运输时，承运人只拥有所述容器的运输权，在该过程中，所述容器在其使用权人的受控下处于关闭状态；