[发明专利]一种根据实时路况自动调整的智慧路灯

说明书

本发明涉及智慧路灯技术领域，且公开了一种根据实时路况自动调整的智慧路灯，包括柱体，所述柱体的内壁固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有定心支片，所述固定架的内侧活动连接有振动膜，所述振动膜的内侧固定连接有线圈，所述固定架的内壁固定连接有永磁体，所述柱体的内壁固定连接有固定块，所述固定块的外侧弹性连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有接触点。该根据实时路况自动调整的智慧路灯，通过线圈的振动，产生感应电流，基于压强原理和电磁原理，不需要人为控制，路灯能自动打开和关闭，进而对实时路况进行把控，省时省力，节约人力资源，提高自动化程度，避免长时间如此造成大量电能的损耗，节约电能。

技术领域

本发明涉及智慧路灯技术领域，具体为一种根据实时路况自动调整的智慧路灯。

背景技术

路灯是设置在道路两旁为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，路灯可以改善交通条件，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，现有的路灯在使用中一直处于打开的状态，不能根据实时路况自动关闭，长时间的如此，会浪费能源。

由于现实的道路在通车时并不是一直有车辆的来往的，而现有的路灯使用时是一直处于照明的状态，需要人为控制，进而对实时路况进行把控，费时费力，浪费人力资源，自动化程度低，长时间如此，会造成大量电能的损耗，造成电能的浪费。

因此，我们提出了一种根据实时路况自动调整的智慧路灯来解决以上问题。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述不需要人为控制，路灯能自动打开和关闭，进而对实时路况进行把控，省时省力，节约人力资源，提高自动化程度，避免长时间如此造成大量电能的损耗，节约电能的目的，本发明提供如下技术方案：一种根据实时路况自动调整的智慧路灯，包括柱体，所述柱体的内壁固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有定心支片，所述固定架的内侧活动连接有振动膜，所述振动膜的内侧固定连接有线圈，所述固定架的内壁固定连接有永磁体，所述柱体的内壁固定连接有固定块，所述固定块的外侧弹性连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有接触点，所述柱体的内壁且靠近连接板的左侧固定连接有电触点；

所述固定块的内壁固定连接有电磁铁，所述电磁铁的外侧固定连接有气囊，所述固定块的内壁且靠近气囊的外侧固定连接有外环体，所述外环体的内壁弹性连接有连接杆，所述外环体的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的内侧固定连接有磁块，所述固定块的内侧且靠近外环体的外侧活动连接有橡皮圈。

优选的，所述永磁体的结构为长方体结构，所述永磁体位于线圈的内侧，所述固定架的材质为不锈钢材质，永磁体起到了产生磁场的作用。

优选的，所述连接板的结构为长方体结构，所述接触点的结构为半球体结构，所述接触点与电触点的形状、大小均相同，接触点与电触点起到接通电路的作用。

优选的，所述电磁铁与线圈电性连接，所述电磁铁与磁块的相对面的磁性相反，电磁铁与磁块起到相互吸引的作用。

优选的，所述连接杆与橡皮圈固定连接，所述连接杆的结构为长方体结构，所述橡皮圈的结构为圆环体结构，橡皮圈起到了膨胀的作用。

优选的，所述外环体的宽度大于橡皮圈的宽度，所述外环体的结构为圆环体结构，外环体起到了连接的作用。

优选的，所述气囊的数量为两个，且气囊对称分布在电磁铁的两侧，所述气囊贯穿于外环体的内壁，气囊起到了增大气压的作用。

优选的，所述磁块的数量为四个，所述磁块环形分布在连接杆的内壁，磁块起到了挤压气囊的作用。

(二)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种根据实时路况自动调整的智慧路灯，具备以下有益效果：