[发明专利]一种戈壁石漠区中粒式沥青混凝土上面层施工方法

说明书

本申请涉及土木工程技术领域，具体涉及一种戈壁石漠区中粒式沥青混凝土上面层施工方法，旨在解决道路结构面对极端高温的炙烤或极端低温的冷冻，其结构会发生改变、破坏的问题，其技术要点在于包括以下步骤：S1、将基质沥青加热到165‑170℃，将级配矿料加热到190‑200℃，两者拌和50‑55s得到改性沥青；其中，沥青混凝土上面层中级配矿料的粒径比例为0‑3mm:11‑18mm:6‑11mm:3‑6mm：矿粉＝35％:34％:20％:7％:4％；S2、下承层清理；S3、摊铺沥青混凝土上面层；S4、碾压沥青混凝土上面层；S5、接缝处理；S6、自然降温至50℃以下再开放交通，如需提前通车，采用洒水降温方式。本方案实现了改性沥青混凝土上面层施工，施工出的沥青路面面层性能好，使用寿命长，同时施工方便，具有较好的经济效益和环保效益。

技术领域

本申请涉及土木工程技术领域，具体而言，涉及一种戈壁石漠区中粒式沥青混凝土上面层施工方法。

背景技术

沥青混凝土上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气因素的作用，应具有平整度好、坚实，耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。

随着我们国家经济持续高速发展，公路运输在国内物资流通方面所占比重日益增加，重载车辆在物资流通所占比例也越来越高，人们出行、探亲、旅游等行为也越来越依靠机动车，而考较一条道路质量最直接的感官就是道路平整度，它直接影响车内人员的乘车舒适度。道路结构面对极端高温的炙烤或极端低温的冷冻，其结构会发生改变、破坏，因此，如何规避其结构的改变或破坏，如何在西北内陆、戈壁大漠深处修筑一条质量过硬、行车舒适的高速公路，成为值得所有筑路人探究的课题。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种戈壁石漠区中粒式沥青混凝土上面层施工方法，以解决相关技术中道路结构面对极端高温的炙烤或极端低温的冷冻，其结构会发生改变、破坏的问题。

本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种戈壁石漠区中粒式沥青混凝土上面层施工方法，包括以下步骤：

S1、沥青混凝土上面层配料：将基质沥青加热到165-170℃，将级配矿料加热到190-200℃，两者拌和50-55s得到改性沥青；

其中，沥青混凝土上面层中级配矿料的粒径比例为0-3mm:11-18mm:6-11mm:3-6mm：矿粉＝35％:34％:20％:7％:4％；

S2、下承层清理：沥青混凝土上面层的下承层为AC-20C中面层，在铺筑上面层之前，清除中面层表面上的杂物，均匀撒布粘层油，如有粘层撒布不均匀现象，立即人工补洒；

S3、摊铺沥青混凝土上面层：摊铺前，摊铺机熨平板预热30-60min，熨平板温度达到100-130℃，并在熨平板下放置高度恰好为虚铺厚度的垫木，垫木位置分别为左、中、右；摊铺过程中，每隔10-20m检查一个断面的松铺厚度，摊铺机行走速度控制在2-3m/min，摊铺机夯锤振幅选择为5mm，振频为20-30hz，熨平板振动频率为35-45hz；

S4、碾压沥青混凝土上面层：配置3台双钢轮压路机、3台重型胶轮压路机、1台小型双钢轮压路机进行碾压作业，按照从低到高，从边至中的方向碾压；

S5、接缝处理：包括纵向接缝和横向缝两种；

S6、自然降温至50℃以下再开放交通，如需提前通车，采用洒水降温方式。

可选地，所述步骤S1中，所述改性沥青成型后的温度不大于175℃，其摊铺温度不低于170℃。

可选地，所述步骤S3中，所述摊铺工作由一台福格勒2100-3L摊铺机进行单幅全宽作业。

可选地，所述步骤S4中，沥青混凝土上面层的碾压分三个阶段进行：初压、复压和终压。