[发明专利]一种修补路面机器有效
申请号: | 202011037416.2 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112127253B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 吴夫青;王绘娟 | 申请(专利权)人: | 兰陵县交通运输局 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 277700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 修补 路面 机器 | ||
一种修补路面机器,切割部分、收集粉碎部分、碾压部分,所述的切割部分包括:切割外壳、把手、固定头、前轮、前轴、直齿轮A、电机槽、直齿轮B、直齿轮C、切割刀片、切割轴、后轮、滑轮A、皮带、滑轮B、螺纹刀、直齿轮D、直齿轮E、切割电机;直齿轮D与直齿轮E啮合,直齿轮E又与后轮直齿轮啮合,直齿轮D转动带动直齿轮E,直齿轮E转动带动后轮直齿轮转动,后轮直齿轮转动带动螺纹刀转动,达到了分割路面的效果;后轮直齿轮转动带动滑轮A和后轮转动,达到了后轮转动的效果;由于皮带与滑轮A和滑轮B相互配合,当滑轮A转动时,带动滑轮B转动;实现了一个电机带动整体结构,极大的节省了人力物力。
技术领域
本发明涉及公路路面机器领域,特别涉及一种修补路面机器。
背景技术
现在社会车辆多,造成了公路多,所以就要时常的修补公路,避免路面坍塌等事件,防止由路面的原因造成了不可避免的车祸问题;但是现在修补公路大都是机器,但大都是单独步骤的机器使用,但是这样的修补效率不高,所以就需要一种可以能够一次性完成所有过程步骤的机器。
发明内容
针对上述问题, 本发明提供了一种修补路面机器,当卡条滑动安装到收集粉碎外壳侧面的卡槽中,套杆转动安装在收集粉碎外壳侧面的套杆中,就达到了压平路面的效果;当手动转动螺纹套,使弹簧B旋转进入套杆中时,达到了调节滚轮与路面的高度效果;
一种修补路面机器,包括:切割部分、收集粉碎部分、碾压部分,所述的切割部分包括:切割外壳、把手、固定头、前轮、前轴、直齿轮A、电机槽、直齿轮B、直齿轮C、切割刀片、切割轴、后轮、滑轮A、皮带、滑轮B、螺纹刀、直齿轮D、直齿轮E、切割电机;所述收集粉碎部分包括:收集粉碎外壳、进入口、铺路口、传送带孔、外轮、卡槽、收集传送带、收集传送轮、收集传送轴、卡销、运送传送带、运送传送轮、运送传送轴、粉碎槽、加热混合处、粉碎轮、直齿轮F、金属杆A、锥齿轮A、锥齿轮B、锥齿轮C、锥齿轮D、风扇、锥齿轮E、双向锥齿轮、锥齿轮F、锥齿轮G、直齿轮G、直齿轮H、锥齿轮H、锥齿轮I、金属杆B、添加口、弹簧A、卡块、拉杆;所述碾压部分包括:卡条、固定卡条槽、套杆、螺纹套、弹簧B、槽板、伸缩固定头、弹簧C、滚轮、伸缩固定槽;所述的切割部分中,切割外壳外部设有把手和固定头;前轴穿过两个前轮和直齿轮A,前轮分别在切割外壳外部两侧;直齿轮A在切割外壳内部;切割电机固定安装在电机槽中;直齿轮B固定安装在切割电机的电机轴上,直齿轮B与直齿轮A相互啮合;切割轴上固定安装着直齿轮C和两个切割刀片和两个直齿轮D;直齿轮C与直齿轮B相互啮合;直齿轮D与直齿轮E相互啮合;直齿轮E与后轮直齿轮相互啮合;后轮直齿轮、滑轮A和后轮固定安装在螺纹刀上;皮带与滑轮A和滑轮B滚动配合。
进一步地,收集粉碎外壳上设有进入口、铺路口、传送带孔和卡槽;收集传送轴转动安装在传送带孔中;收集传送轮固定安装在收集传送轴上,卡销滑动安装在收集传送轴的两端,收集传送带和收集传送轮相互配合;粉碎槽固定安装在收集粉碎外壳内部中间;外轮固定安装在运送传送轴的两端;运送传送轮固定安装在运送传送轴的中间;运送传送轮在收集粉碎外壳的内部;运送传送带与运送传送轮相互配合,加热混合处固定安装在收集粉碎外壳内部侧面;粉碎轮转动安装在粉碎槽内部;直齿轮F固定安装在粉碎轮一端,直齿轮F之间相互啮合;金属杆A的一端与直齿轮F固定连接;锥齿轮A固定安装在金属杆A的另一端,锥齿轮A与锥齿轮B相互啮合;锥齿轮C与锥齿轮B通过空心套杆固定连接,套在收集粉碎外壳内部的金属杆上,锥齿轮C在锥齿轮B的下方;锥齿轮D与锥齿轮C相互啮合,锥齿轮D和锥齿轮F与两个锥齿轮G通过套杆固定连接,套在收集粉碎外壳内部的金属杆上;双向锥齿轮与两个锥齿轮G相互啮合,双向锥齿轮固定安装在转杆上的中部;转杆转动安装在粉碎槽的侧面;直齿轮I固定安装在转杆上,转杆在两个锥齿轮G中间;搅拌风扇齿轮转动安装在粉碎槽侧面槽孔中;风扇与锥齿轮E通过套杆转动安装在收集粉碎外壳内部的金属杆上,两个锥齿轮E与双向锥齿轮相互啮合;卡块固定安装在拉杆的底端;弹簧A固定安装在收集粉碎外壳侧面和卡块上,拉杆滑动安装在收集粉碎外壳上的槽孔中。
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