[发明专利]一种山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法有效
申请号: | 202011037632.7 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112144413B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 谭文鹏;王荣兴;冷曦;卢勇;程芳芳;高财;李林;石怀仲;易松;黄俊锋;宋贤 | 申请(专利权)人: | 贵州大通路桥工程建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D5/28;E01D19/12 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 石诚 |
地址: | 550001 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山区 组合 梁整跨 原位 拼装 架设 方法 | ||
本发明公开了一种山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法,本发明利用临时钢管墩和贝雷片平台作为第一个拼装平台,安放可升降台座,再利用塔吊吊装钢主梁部件在此平台进行第一跨钢主梁的拼装,待第一跨钢主梁拼装完成后,再在第一跨钢混组合梁上设立可升降台座和运梁车作为其它跨钢主梁的拼装平台,待其它跨钢主梁拼装完成后,放倒运梁车外的折叠式可升降台座,将其它跨钢主梁运到相应位置安装,以此类推,直至安装好一联的最后一跨钢混组合梁,然后统一浇筑整联湿接缝。该该钢混组合梁原位拼装架设施工方法不仅解决了施工安全、质量的问题,还具有效率高、节约施工成本等优点。
技术领域
本发明涉及一种钢混组合梁整跨原位拼装架设方法,特别是一种山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法。
背景技术
随着我国基础建设的迅速发展,为积极响应国家提出的供给侧改革及适应经济发展新常态。钢结构桥梁形式和数量将越来越多,也将出现各式施工工艺和方法。这些桥梁的上部结构形式复杂多样,钢混组合梁则是最具代表性的一种,本发明针对的这种结构中钢主梁由三根工字钢和横向联系组成的简支梁桥型,单根钢主梁自身刚度及稳定性较差导致这种结构必须一次整幅整跨安装成型。而这种结构常用的施工方法是拼装后整跨采取龙门吊吊装法,但使用龙门吊吊装施工时,对环境及场地要求较高,但山区地势陡峭,许多地方不具备龙门吊吊装施工的条件,因此需要一种新的方法解决该技术问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法。该方法可在在山区地形陡峭、不具备龙门吊吊装施工条件时,利用塔吊进行钢混组合梁的拼装和安装。具有减少工期、降低施工成本和提高施工安全和质量的特点。
本发明的技术方案:一种山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法,具体包括以下步骤:
A.在第一跨位置架设多个钢管桩临时墩,钢管桩临时墩上设立贝雷片平台,在第一跨旁设置相应吊装能力的塔吊;
B.在贝雷片平台两端的盖梁上设置有永久支座,再在永久支座之间的贝雷片平台上设置一定数量的可升降台座;
C.按照预拱度线型设置各可升降台座的初始高度,利用塔吊在可升降台座上方拼装钢主梁;
D.钢主梁拼装结束后、安装桥面板前,根据理论计算钢主梁下挠值,预先下降各可升降台座高度,再利用塔吊吊装预制混凝土桥面板,桥面板安装完成后由可升降台座支撑着整跨钢主梁;
E.钢主梁上的桥面板安装完成后,焊接相邻桥面板的纵向、横向钢筋,使整跨所有桥面板形成整体;
F.钢筋焊接完成后,现浇桥面板预留剪力钉槽口处混凝土,将桥面板固结在钢主梁上,构成第一跨钢混组合梁;
G.在拼装好的第一跨钢混组合梁上布置折叠式可升降台座;
H.在第一跨钢混组合梁两端布置运梁台车,在折叠式可升降台座上拼装第二跨钢主梁;
I.第二跨钢主梁拼装完成后,下降折叠式可升降台座的高度并将其放倒在桥面上,通过运梁台车将整跨钢主梁运输至架桥机下方,通过架桥机实现整跨钢主梁架设工作;
J.第二跨钢主梁架设完成后安装桥面板,同时运梁台车后退至第一跨钢混组合梁上,准备拼装下一跨钢主梁,架桥机前移准备架设下一跨钢主梁;
K.重复步骤H~J,实现一联钢混组合梁架设安装;
L.拆除可升降台座,一次性浇筑整联湿接缝。
前述的山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法中,所述架桥机采用加宽架桥机。
前述的山区钢混组合梁整跨原位拼装架设方法中,所述步骤H中,在运梁台车和折叠式可升降台座7上拼装其它跨钢主梁。
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