[发明专利]一种用于更换挂车轮胎的支撑机构

说明书

本发明公开了一种用于更换挂车轮胎的支撑机构，包括底板，所述底板的一端表面固定安装有液压千斤顶，所述底板的另一端表面通过转动块转动安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端设有铰接座，所述铰接座的表面铰接安装有导向杆，所述导向杆的表面滑动安装有滑动筒，所述滑动筒的表面固定连接有拆卸盘，所述拆卸盘的表面设有长条滑槽，所述长条滑槽的一端侧面滑动安装有调节滑块，所述调节滑块的一侧表面固定连接有直角定位杆，所述长条滑槽的侧面转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接于调节滑块的表面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证拆卸更换的安全高效性。

技术领域

本发明涉及挂车维修领域，更具体地说，涉及一种用于更换挂车轮胎的支撑机构。

背景技术

在现在的社会生活中，挂车作为运输工具，使用非常普遍，而由于使用环境限制，需要定期对轮胎进行维护更换，这就需要使用拆卸支撑结构。

但是现有的支撑结构多是简单的千斤顶支架，直接对车架进行支撑定位后拆卸螺栓取下轮毂，但是由于顶起车架后，轮轴也处于倾斜位置，而由于轮毂重量大，倾斜拉动不利于操作，也就不方便将轮毂整体取下来，影响轮胎拆卸效率和安全性，有待进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种用于更换挂车轮胎的支撑机构，通过底板安装液压千斤顶，可以稳定支撑车架定位，结合转动安装的支撑杆来铰接导向杆和拆卸盘，结合调节滑块安装直角定位杆，能够倾斜对位轮毂，然后顶紧内圈进行推拉，方便拆卸，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证拆卸更换的安全高效性。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种用于更换挂车轮胎的支撑机构，包括底板，所述底板的一端表面固定安装有液压千斤顶，所述底板的另一端表面通过转动块转动安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端设有铰接座，所述铰接座的表面铰接安装有导向杆，所述导向杆的表面滑动安装有滑动筒，所述滑动筒的表面固定连接有拆卸盘，所述拆卸盘的表面设有长条滑槽，所述长条滑槽的一端侧面滑动安装有调节滑块，所述调节滑块的一侧表面固定连接有直角定位杆，所述长条滑槽的侧面转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接于调节滑块的表面。

进一步的，所述导向杆的另一端固定连接有定位杆，所述定位杆位于支撑杆的另一侧位置，通过在导向杆另一端连接定位杆，可以拉紧限位倾斜角度，保证对位轮轴倾斜角度，方便拉动拆卸，避免错位干涉。

进一步的，所述定位杆的表面滑动套接有调节环，所述调节环的另一侧铰接安装有铰接块，通过在定位杆上套接调节环，可以拉紧进行调节，方便为稳定，同时滑动避让，避免干涉。

进一步的，所述铰接块的另一端转动安装有拉紧螺栓，所述拉紧螺栓的表面螺纹连接于支撑杆的一侧表面凸起位置，通过铰接块安装拉紧螺栓，可以螺纹拉紧调节环，方便定位调节，稳定高效。

进一步的，所述长条滑槽和直角定位杆有四个，且等角度均匀连接于拆卸盘的一侧表面。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案通过底板安装液压千斤顶，可以稳定支撑车架定位，结合转动安装的支撑杆来铰接导向杆和拆卸盘，结合调节滑块安装直角定位杆，能够倾斜对位轮毂，然后顶紧内圈进行推拉，方便拆卸。

(2)通过在导向杆另一端连接定位杆，可以拉紧限位倾斜角度，保证对位轮轴倾斜角度，方便拉动拆卸，避免错位干涉。

(3)通过在定位杆上套接调节环，可以拉紧进行调节，方便为稳定，同时滑动避让，避免干涉。

(4)通过铰接块安装拉紧螺栓，可以螺纹拉紧调节环，方便定位调节，稳定高效。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；