[发明专利]侧挂式绝缘钢轨扣件

说明书

本发明涉及一种侧挂式绝缘钢轨扣件，属于铁路施工领域。包括底座，底座两侧分别设置若干沉孔，底座两侧分别设置弓形紧固件，弓形紧固件呈角铁状，其横向部分上设置紧固通孔，紧固通孔上同轴固定紧固螺母，紧固螺母内配合紧固螺栓，紧固螺栓穿过紧固通孔后与沉孔配合，其纵向部分内壁上垂直固定销柱，销柱与枕梁侧边挂板上的销孔配合。紧固螺栓垂直于钢枕面，紧固时不受操作空间限制，大大缩短紧固时间，提高施工效率，通过扣板将钢轨挤紧固定，挤紧程度可调，钢性好，保证绝缘效果。

技术领域

本发明涉及一种侧挂式绝缘钢轨扣件，属于铁路施工领域。

背景技术

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。

现有扣件在枕梁两侧用4颗Φ16螺栓固定，由于枕梁与砼枕之间空隙只有6～8cm，穿螺栓固定螺栓不方便，且由于操作空间太小，电动工具没有施用空间，导致紧固螺丝速度慢，目前都在封锁点内施工，点内很难完成，影响施工进度；原有扣件的绝缘是靠尼龙挡肩实现的，而尼龙挡肩受力后容易破碎，极易造成联电。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种侧挂式绝缘钢轨扣件，紧固螺栓垂直于钢枕面，紧固时不受操作空间限制，大大缩短紧固时间，提高施工效率，通过扣板将钢轨挤紧固定，挤紧程度可调，钢性好，保证绝缘效果。

本发明所述的侧挂式绝缘钢轨扣件，包括底座，底座两侧分别设置若干沉孔，底座两侧分别设置弓形紧固件，弓形紧固件呈角铁状，其横向部分上设置紧固通孔，紧固通孔上同轴固定紧固螺母，紧固螺母内配合紧固螺栓，紧固螺栓穿过紧固通孔后与沉孔配合，其纵向部分内壁上垂直固定销柱，销柱与枕梁侧边挂板上的销孔配合；

底座上垂直固定螺旋道钉，螺旋道钉呈螺杆状，螺旋道钉上设置扣板，扣板上设置条形的扣板通孔，螺旋道钉插入扣板通孔，扣板上设置压紧螺母，压紧螺母配合在螺旋道钉上，扣板内端压在钢轨的轨底上。

工作原理及过程：

安装时，将底座放置在枕梁上，两弓形紧固件上的销柱插入枕梁侧边挂板上的销孔，然后通过紧固螺栓拧入紧固螺母，直至紧固螺栓触底底座上的沉孔，将底座牢固固定在枕梁上，两弓形紧固件可以防止底座左右移动，两销柱可以避免底座被提起。然后拧紧螺母，将扣板内端压紧在钢轨的轨底上。本申请采用侧挂式的固定方式，紧固螺栓垂直枕梁面，相较于传统的侧边紧固方式(原来的扣件底座和弓形紧固件是一体的，在销柱的位置设置通孔，紧固螺栓穿过通孔与刮板紧固连接，这样只能在枕梁侧边操作，枕梁与砼枕之间的操作空隙只有6～8cm，非常不方便)，本申请设计成分体式，不仅安装时方便，而且将操作空间从枕梁与砼枕之间的空隙转移至枕梁上方，操作空间不再受限制，大大缩短紧固时间，操作也更加方便。

扣板内端下边沿设置弧形缺口，所述缺口与轨底配合。这样扣板与轨底配合更牢固。

底座外端垂直固定立板，立板上设置顶进通孔，顶进通孔上同轴固定顶进螺母，顶进螺母内配合顶进螺栓，顶进螺栓工作端与扣板外端配合。通过拧进顶进螺栓来向内顶进扣板，进而可以控制扣板与轨底的配合程度。

每个弓形紧固件上的销柱为两个，两个销柱的间距为挂板上销孔间距的倍数。这样就可以有效避免弓形紧固件绕销柱转动。

销柱上表面设置缺口，缺口不延伸至销柱内端，缺口的长度大于挂板的厚度，缺口表面设置横向排齿。底座所受的力是垂直向上的，销柱插入销孔后，挂板就配合在缺口内，缺口就将刮板勾住，同时排齿增加摩擦力，进一步保证弓形紧固件与枕梁牢固连接。

底座上每侧的若干沉孔等距设置，弓形紧固件上的紧固通孔为两个，两个紧固通孔的间距为对应侧沉孔间距的倍数，每个弓形紧固件通过两个紧固螺栓与底座紧固连接。这样可以防止弓形紧固件绕紧固螺栓转动，提高牢固性。