[发明专利]一种自卸车尾门电动液压锁紧装置

说明书

本发明公开了一种自卸车尾门电动液压锁紧装置，特别是涉及锁紧装置技术领域，油缸固定板上端左右两侧均固定有油缸活动销，液压油缸有两台，两台液压油缸分别转动连接在两根油缸活动销上端。通过手柄开关控制油泵启闭，这样可以利用液压油缸推拉液压锁钩，液压油缸推动液压锁钩的时候，液压锁钩转动与限位销卡接，而液压油缸拉动液压锁钩的时候，液压锁钩转动不再与限位销卡接，这样通过电动控制、液压驱动进行锁紧，操作人员在操作时只需操作手柄开关，不需要下车手动打开，尾门密封严实，解决了目前自卸车的机械式尾门锁紧装置，使用一段时间后，尾门密封不严实，运输泥浆沙石等流散物体时污水外溢，严重污染城市道路及空气的问题。

技术领域

本发明涉及锁紧装置技术领域，特别是涉及一种自卸车尾门电动液压锁紧装置。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

目前自卸车的机械式尾门锁紧装置包括锁钩、锁钩座、链条、固定座、锁钩销、锁座销等装置组成，通过货箱举升及下降控制链条长度变化，使用一段时间后，尾门密封不严实，运输泥浆沙石等流散物体时污水外溢，严重污染城市道路及空气。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自卸车尾门电动液压锁紧装置，解决了目前自卸车的机械式尾门锁紧装置，使用一段时间后，尾门密封不严实，运输泥浆沙石等流散物体时污水外溢，严重污染城市道路及空气的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自卸车尾门电动液压锁紧装置，包括锁钩固定板、液压锁钩、液压油缸以及油缸固定板，所述锁钩固定板有两块，两块所述锁钩固定板分别焊接于自卸车的副梁尾部左右两侧，所述油缸固定板焊接于自卸车的副梁尾部中间；所述油缸固定板上端左右两侧均固定有油缸活动销，所述液压油缸有两台，两台所述液压油缸分别转动连接在两根油缸活动销上端，所述锁钩固定板上端均固定有锁钩销，所述液压锁钩有两个，所述液压锁钩中部开有锁钩销孔，所述锁钩销与锁钩销孔一一对应穿插设置，所述液压锁钩与锁钩销转动连接，所述液压油缸的动力端与同一侧的所述液压锁钩前端之间转动连接有油缸销，所述液压锁钩后方均设有限位销，所述液压油缸的进油端均相接有短油管，所述液压油缸的出油端均相接有长油管，所述短油管末端之间以及长油管末端之间均相接有三通接头，所述短油管中的三通接头一端通过连接管连接有油泵，所述油泵的左右两侧分别通过电线连接有手柄开关和开关电源。

更佳的，两台所述液压油缸相互对称，两个所述液压锁钩相互对称。

更佳的，所述油缸销外部穿插设置有垫圈，所述垫圈分别与液压油缸和液压锁钩紧贴。

更佳的，所述液压锁钩与限位销卡接，所述限位销固定于自卸车尾门上端。

更佳的，所述油泵的进油端连接有油箱，所述长油管中的三通接头一端通过连接管与油箱相接。

更佳的，所述液压油缸通过油缸活动销与油缸固定板转动连接，所述液压锁钩通过锁钩销与锁钩固定板转动连接。

与现有技术相比，本发明实现的有益效果：该种自卸车尾门电动液压锁紧装置，通过手柄开关控制油泵启闭，这样可以利用液压油缸推拉液压锁钩，液压油缸推动液压锁钩的时候，液压锁钩转动与限位销卡接，而液压油缸拉动液压锁钩的时候，液压锁钩转动不再与限位销卡接，这样通过电动控制、液压驱动进行锁紧，操作人员在操作时只需操作手柄开关，不需要下车手动打开，实现车厢封闭无抛洒，尾门密封严实，既保证了不抛洒外溢、行车安全，又不影响车辆的使用性能和美观。

附图说明

图1为本发明整体俯视示意图；

图2为本发明液压锁钩打开示意图；

图3为本发明整体安装在自卸车上的俯视示意图。