[发明专利]轮装制动盘及其制造方法在审
申请号: | 202011038793.8 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN114278686A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 陈赞 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎泰工程材料有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847;B22C9/08;B22C9/22;C21D1/25;C21D1/28;C21D9/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/44 |
代理公司: | 常州万为知识产权代理事务所(普通合伙) 32441 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 及其 制造 方法 | ||
1.一种轮装制动盘,其特征在于,包括两个呈圆环状的整体式轮装制动盘,两个所述整体式轮装制动盘相背离的一面均为摩擦面(1),相向的一面均为散热面,两个所述散热面设有若干用于连接两个整体式轮装制动盘的散热筋(3),所述多个散热筋(3)呈条形且沿径向呈散射状均匀分布;所述散热筋(3)外壁开设有沿径向均匀分布的散热通槽(31),所述散热通槽(31)设置在相邻散热筋(3)相对的一侧,所述散热筋(3)沿轮装制动盘径向的两端设有加厚的加强部(32),所述散热筋(3)沿轮装制动盘轴向的厚度中心线为预设分割线,该预设分割线将两个轮装制动盘一分为二;
在铸造过程中,将轮装制动盘摩擦面(1)的加工余量顶(11)设计成凸形面,两个轮装制动盘与散热筋一次铸造成型;铸造成型后,沿预设分割线切开分离两个轮装制动盘,将轮装制动盘摩擦面(1)的加工余量顶(11)加工成平面,得到两个整体式轮装制动盘,再对其精加工,使其表面覆有抗腐蚀层和抗磨损层;
所述抗腐蚀层具有按重量计10-15%的铬含量、8-10%的镍含量、2~4.6%的钼含量、1~2%的铜含量, 0.16~0.50%的硅含量, 0.55~1.40%的锰含量;铁为余量。
2.一种如权利要求1所述的轮装制动盘的制造方法,包括如下具体步骤:
A、通过计算机模拟软件对所述制动盘的铸造工艺和铸造模具进行模拟分析,确定轮装制动盘的尺寸,将摩擦面(2)的加工余量顶(11)设计成凸形面;
B、制定所述制动盘的铸造工艺,采用底返引入金属液的方式进行底浇,其中金属液由整流过滤装置底部进入型腔;
C、根据步骤A的模拟分析结果,制作铸造模具,其摩擦面(2)的加工余量顶(11)符合步骤A中模拟分析的结果;
D、制作型芯,合箱,熔炼浇铸,冷却凝固,打箱落砂;
E、对制动盘进行粗加工和热处理,沿预设分割线分离两个轮装制动盘,去除摩擦面(2)的加工余量顶(11);
F、对制动盘进行调质处理和精加工,得到整体式轮装制动盘;
G、对整体式轮装制动盘正火处理和调质处理,所述正火处理是将轮装制动盘,升温至900℃~980℃、保温3.5~5小时后,风冷至常温;所述调质处理,包括先进行淬火处理,所述淬火处理是将经过正火处理的轮装制动盘,升温至900℃~980℃、保温3.5~5小时后,水淬;随后进行回火处理,所述回火处理是将经过淬火处理的轮装制动盘升温至621℃~650℃、保温3.5~5小时后,风冷或水冷至常温。
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