[发明专利]生成公交线路信息的方法、装置、电子设备和存储介质有效
申请号: | 202011038990.X | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112129307B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 梅怀博 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生成 公交线路 信息 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请公开了生成公交线路信息的方法、装置、电子设备和存储介质,涉及地图技术领域,可用于云计算和云领域。具体实现方案为:接收终端发送的图片信息,其中,图片信息包括:公交站牌图片、采集时间、定位坐标;识别出公交站牌照片中的站牌信息,其中,站牌信息包括线路名称、至少两个站点名称;若数据库中存在包括线路名称的线路信息且站牌信息的采集时间晚于线路信息的采集时间,则将线路信息与站牌信息进行比对,并将线路信息与站牌信息不一致的内容替换成站牌信息的内容,生成待确认线路信息;将待确认线路信息发送给终端;响应于接收到终端发送的调整后的线路信息,存入数据库并审核发布。该实施方式提高公交线路信息的采编速度和准确性。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,具体涉及地图技术领域。
背景技术
公交线路信息(包括站点与线路)是地图产品重要的底层基础数据,支撑了用户在公交出行场景下路线规划、线路与站点查询等功能。现实中公交线路信息变更比较频繁,线路新增、站点调整等经常发生。需要有一套快速的数据生产与应用流程,具备天级别甚至更高时效性的系统能力。
传统公交线路信息生产流程较长,在获取数据变化情报后,首先需要数据采集人员现场采集线路与站点的具体信息(包括坐标、名称、时间、票价等多要素),其次由内业人员平台制作成标准数据文件,发布应用。
发明内容
本公开提供了一种生成公交线路信息的方法、装置、电子设备以及存储介质。
根据本公开的第一方面,提供了一种生成公交线路信息的方法,包括:接收终端发送的图片信息,其中,图片信息包括:公交站牌图片、采集时间、定位坐标;识别出公交站牌照片中的站牌信息,其中,站牌信息包括线路名称、至少两个站点名称;若数据库中存在包括线路名称的线路信息且站牌信息的采集时间晚于线路信息的采集时间,则将线路信息与站牌信息进行比对,并将线路信息与站牌信息不一致的内容替换成站牌信息的内容,生成待确认线路信息;将待确认线路信息发送给终端;响应于接收到终端发送的调整后的线路信息,存入数据库并审核发布。
根据本公开的第二方面,提供了一种生成公交线路信息的装置,包括:接收单元,被配置为,接收终端发送的图片信息,其中,图片信息包括:公交站牌图片、采集时间、定位坐标;识别单元,被配置为,识别出公交站牌照片中的站牌信息,其中,站牌信息包括线路名称、至少两个站点名称;编辑单元,被配置为,若数据库中存在包括线路名称的线路信息且站牌信息的采集时间晚于线路信息的采集时间,则将线路信息与站牌信息进行比对,并将线路信息与站牌信息不一致的内容替换成站牌信息的内容,生成待确认线路信息;发送单元,被配置为,将待确认线路信息发送给终端;入库单元,被配置为,响应于接收到终端发送的调整后的线路信息,存入数据库并审核发布。
根据本公开的第三方面,提供了一种电子设备,其特征在于,包括:至少一个处理器;以及与至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行第一方面中任一项的方法。
根据本公开的第四方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,其特征在于,计算机指令用于使计算机执行第一方面中任一项的方法。
根据本申请的技术能够使得数据生产全流程时间大幅压缩,从拍照识别,站点与线路制作与调整,到公交线路信息提交与发布,可以实现小时到分钟级的快速生成。以用户生成内容模式快速铺开。降低了生成公交线路信息的门槛,普通用户可在地图端反馈提交,可大规模量产。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本申请的限定。其中:
图1是本公开的一个实施例可以应用于其中的示例性系统架构图;
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