[发明专利]一种燃料电池氢能汽车遥控装置在审
申请号: | 202011039112.X | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112102603A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 程飞;郝义国;陈华明 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 遥控装置 | ||
本发明提供一种燃料电池氢能汽车遥控装置,包括:遥控发送单元、控制单元、动力单元、执行单元和遥控驾驶功能开关;遥控发送单元通过遥控信号接收装置与控制单元通信;控制单元与动力单元电性连接;动力单元与执行单元电性连接;整车控制器与遥控驾驶功能开关电性连接;控制单元、动力单元、执行单元和遥控信号接收装置安装于车身本体内;遥控发送单元为可移动式终端;遥控发送单元通过无线发射器发送遥控指令传输至控制单元;控制单元下发控制指令至动力单元;动力单元经由所示执行单元执行控制指令,完成燃料电池氢能汽车的远程遥控。本发明提供的有益效果是:解决了燃料电池氢能汽车在特殊情况下的行驶问题。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种燃料电池氢能汽车遥控装置。
背景技术
随着氢能汽车的大力推广,将会有越来越多的各种功能的氢能汽车面世。在现实生活中,往往会存在一些因为停车困难或者从进入停车位困难的场景,比如在某个时间段,车辆进入停车位停好后,过一段时间准备离开,但是由于停车位两旁的车辆停车过于紧密,导致空间狭小,司机无法进入驾驶室将车辆倒出来,这种情况时有发生,给出行带来了极大的不便。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在解决特殊情况下车辆控制的问题,提供一种燃料电池氢能汽车遥控装置,使得氢能汽车能够在不方便的情况下,远程接收遥控指令,完成遥控自主驾驶。
本发明提供的一种燃料电池氢能汽车遥控装置,具体包括以下:遥控发送单元、控制单元、动力单元、执行单元和遥控驾驶功能开关;
所述遥控发送单元通过遥控信号接收装置与所述控制单元通信;所述控制单元与所述动力单元电性连接;所述动力单元与所述执行单元电性连接;所述整车控制器与所述遥控驾驶功能开关电性连接;
所述控制单元、所述动力单元、所述执行单元和所述遥控信号接收装置安装于氢能汽车车身本体内;所述遥控发送单元为可移动式终端;
所述遥控发送单元通过无线发射器发送遥控指令,经由所述遥控信号接收装置接收,并传输至所述控制单元;所述控制单元下发控制指令至所述动力单元;所述动力单元经由所示执行单元执行控制指令,完成燃料电池氢能汽车的远程遥控。
本发明提供的有益效果是:解决了燃料电池氢能汽车在特殊情况下的行驶问题,提高汽车的功能性和实用性。
附图说明
图1是本发明一种燃料电池氢能汽车遥控装置结构图;
图2是本发明遥控驾驶状态判断图;
图3是本发明一种燃料电池氢能汽车遥控装置的控制流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。
请参考图1,一种燃料电池氢能汽车遥控装置,包括以下:
遥控发送单元108、控制单元、动力单元、执行单元和遥控驾驶功能开关160;
所述遥控发送单元108通过遥控信号接收装置170与所述控制单元通信;所述控制单元与所述动力单元电性连接;所述动力单元与所述执行单元电性连接;所述整车控制器220与所述遥控驾驶功能开关160电性连接;
所述控制单元、所述动力单元、所述执行单元和所述遥控信号接收装置170安装于氢能汽车车身本体内;所述遥控发送单元108为可移动式终端;
所述遥控发送单元108通过无线发射器发送遥控指令,经由所述遥控信号接收装置170接收,并传输至所述控制单元;所述控制单元下发控制指令至所述动力单元;所述动力单元经由所示执行单元执行控制指令,完成燃料电池氢能汽车的远程遥控。
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