[发明专利]半潜驳船坐底施工可提升防冲刷的防护装置及施工方法在审
申请号: | 202011040142.2 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112061335A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 刘德进;冯甲鑫;王明玉;鞠鹏;王翔;王传鹏;徐善忠;曲俐俐 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00;B63B35/28 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;黄蓉 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驳船 施工 提升 冲刷 防护 装置 方法 | ||
1.一种半潜驳船坐底施工可提升防冲刷的防护装置,其与半潜驳船(5)的船体底部连接,其特征在于:所述的防护装置包括:
设置于船体底部周围的多个防冲刷板(1),所述防冲刷板(1)包括钢骨框架(11),所述钢骨框架(11)由多个钢骨框架单元连接组成;
多条缆绳(2),每条所述缆绳(2)与每个所述钢骨框架单元连接;
滑道(3),所述滑道(3)设置在半潜驳船(5)的船体上;
滑块(4),所述滑块(4)可相对滑动的设置于所述滑道(3)上,所述钢骨框架(11)与滑块(4)铰接在一起;
卷扬机(9),所述多条缆绳(2)连接在卷扬机(9)上。
2.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于:所述防护装置还包括多个用于改变与所述钢骨框架单元连接的缆绳方向的导向轮(8)。
3.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于:所述防冲刷板(1)还包括多个防冲刷板单元(12)。
4.根据权利要求3所述的防护装置,其特征在于:所述防冲刷板单元(12)为薄钢板,或者为加筋橡胶或加筋土工布。
5.根据权利要求4所述的防护装置,其特征在于:所述薄钢板通过焊接的方式与所述钢骨框架(11)连接,所述加筋橡胶或加筋土工布通过压板与钢骨框架(11)连接。
6.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于:所述钢骨框架单元之间的空隙用橡胶片(121)进行对接。
7.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于:每条所述缆绳(2)与每个所述钢骨框架单元上的吊点(7)连接。
8.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于:所述钢骨框架(11)与滑块(4)形成铰接点(6)。
9.采用如权利要求1-8任一项防护装置进行施工的方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、将钢骨框架(11)与防冲刷板单元(12)在陆地上预制完成,并在船坞内完成该结构的安装;
S2、当半潜驳船(5)到达指定施工作业区域后,在定位系统的协助下选择合适的坐底位置进行下潜坐底;
S3、防冲刷板(1)首先放置于半潜驳船(5)甲板上,当半潜驳船(5)下潜坐底完成以后,防冲刷板(1)通过滑道(3)下放到预定位置,当防冲刷板(1)下放到预定位置后,通过半潜驳船(5)的卷扬机(9)开始缓慢下放缆绳(2),防冲刷板(1)绕着铰接点(6)旋转,直到防冲刷板(1)全部下放完成;
S4、当半潜驳船(5)施工作业完成以后,需要将防冲刷板(1)提前收起,在收起过程中采用卷扬机(9)将缆绳(2)缓慢拉起,当防冲刷板(1)达到竖直位置以后,通过卷扬机(9)将船舶左右舷侧防护装置沿滑道(3)提升至船舶甲板位置,避免防冲刷板(1)影响船舶左右舷侧的停靠。
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