[发明专利]一种静音散热式新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种静音散热式新能源汽车充电桩，包括固定在地面上的桩体和埋设在地面下的密封箱，所述桩体上安装有温差发电片，所述桩体的内壁上固定设置有循环管路和电路模组，所述循环管路的内顶壁处安装有电磁铁，所述循环管路的下端与密封箱相连通，所述循环管路内对称设置有两个滑块和两个挡块，且两个滑块均与循环管路的内壁密封滑动相接。本发明可利用充电桩工作时与外界产生的温差作为能量来源，并驱动滑块与磁流体运动，使磁流体吸收桩体内的热量，从而对充电桩进行降温，并且在整个降温过程中不需要使用风扇等散热器件，能大幅降低充电桩散热时产生的噪音，达到静音散热、防水防尘的效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种静音散热式新能源汽车充电桩。

背景技术

随着新能源汽车的普及，越来越多的小区或其他公共场所开始集中铺设充电桩，以供人们停车使用，新能源汽车充电桩主要是对电流电压进行转换，而在转换过程中约有百分之五的能量损耗，其中损耗的能量大部分都以热量的形式散失，导致充电桩在长时间使用时发热严重。

现有的降温手段主要为风冷，风冷是借助模块风扇加快充电桩内部空气与外界空气的交换，从而达到散热目的，但在模块风扇高频运转的过程中会产生较大的噪音，并且外界环境中的灰尘和水汽会通过散热口进入充电桩内部，容易导致电子元件短路，影响充电桩的使用，为此，我们提出一种静音散热式新能源汽车充电桩。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中采用风冷的方式对充电桩进行降温不仅具有较大的噪音，并且外界环境中的灰尘和水汽会通过散热口进入充电桩内的缺点，而提出的一种静音散热式新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种静音散热式新能源汽车充电桩，包括固定在地面上的桩体和埋设在地面下的密封箱，所述桩体上安装有温差发电片，所述桩体的内壁上固定设置有循环管路和电路模组，所述循环管路的内顶壁处安装有电磁铁，所述循环管路的下端与密封箱相连通，所述循环管路内对称设置有两个滑块和两个挡块，且两个滑块均与循环管路的内壁密封滑动相接，且两个挡块均与循环管路的内壁密封固定相接，所述循环管路的上部对称连通有两个第一连通管。

优选地，所述循环管路的下端对称绕设有两个导电线圈，且两个导电线圈均与电路模组电连接，所述温差发电片和电磁铁均与电路模组电连接，所述桩体的侧壁上贯穿设置有第二连通管。

优选地，所述密封箱内盛有磁流体，所述循环管路与密封箱的外部均包裹有隔磁套。

优选地，所述密封箱内设有冷却风道和蓄液盒，且冷却风道位于蓄液盒的正下方，所述冷却风道与蓄液盒之间对称连通有多个细管通路，所述蓄液盒内还设有多个毛细管，且每个毛细管的下端均延伸至冷却风道内。

优选地，所述桩体内安装有送风管和回风管，且送风管与回风管内均安装有单向阀，所述冷却风道的两端分别安装有进风管和出风管，所述送风管与出风管相连通，所述回风管与进风管相连通。

本发明的有益效果：

1、通过设置温差发电片、电磁铁、循环管路、密封箱等装置，可利用充电桩工作时与外界产生的温差作为能量来源，并驱动滑块与磁流体运动，使磁流体吸收桩体内的热量，从而对充电桩进行降温，并且在整个降温过程中不需要使用风扇等散热器件，能大幅降低充电桩散热时产生的噪音，达到静音散热的效果。

2、通过设置冷却风道、蓄液盒、细管通路等装置，当气流高速通过冷却风道时，蓄液盒内的水会被负压吸到冷却风道内，并且水以水雾的形式存在，与气流具有较大的接触面积，能快速降低气流的温度，从而使流回桩体内的空气温度降低，提高降温效率。