[发明专利]一种可解决修复前轨道车辆轮踏面的预处理装置在审
申请号: | 202011040745.2 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112318239A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 程敬卿;薛卫昌;王蓉蓉 | 申请(专利权)人: | 安徽再制造工程设计中心有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B27/033;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/16 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市镜湖区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 修复 轨道 车辆 轮踏面 预处理 装置 | ||
本发明涉及一种可解决修复前轨道车辆轮踏面的预处理装置,包括底座,所述底座上安装有吊架,所述吊架上安装有抛光控制组件;所述底座上还分别安装有安装座以及主体台;所述安装座上设有套轴;所述主体台上安装有主卡位组件。本发明自动化程度高,不仅能够对轨道车辆轮进行自动夹紧固定,而且能够在控制轨道车辆轮转动的同时,自动对轨道车辆轮踏面的上端区域进行自动抛光,从而能够实现自动抛光除锈的效果。
技术领域
本发明涉及一种再制造加工相关的加工设备,具体的说是一种可解决修复前轨道车辆轮踏面的预处理装置。
背景技术
轨道车辆轮的踏面通常是指轨道车辆轮的轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面,轨道车辆在经过长时间长距离的行驶使用后,其踏面由于长时间与钢轨进行接触式摩擦,必然会出现极大的磨损状况,为了保障轨道车辆轮的后续安全正常使用,必然要对轨道车辆轮的踏面进行增才式修复,但在修复前,必须要采用预处理的手段如抛光除锈等对踏面进行处理,以保证后期修复的顺利进行,目前缺少针对该踏面进行与处理的设备。
发明内容
现为了满足上述对轨道车辆轮踏面上进行预处理的需求,本发明提出了一种可解决修复前轨道车辆轮踏面的预处理装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种可解决修复前轨道车辆轮踏面的预处理装置,包括底座,所述底座上安装有吊架,所述吊架上安装有抛光控制组件;所述底座上还分别安装有安装座以及主体台;所述安装座上设有套轴;所述主体台上安装有主卡位组件。
所述抛光控制组件包括均固定安装在吊架上的导轨、一号电机;所述导轨上滑动安装有主驱架;所述主驱架上部开有驱动槽,所述一号电机连接有与驱动槽滑动且铰接配合的摇杆。
所述主驱架底部焊接有连接块;所述连接块下部开有卡槽;所述卡槽以固定方式安装有一号弹簧、以可滑动方式安装有磨削块;一号弹簧与磨削块相连。
所述底座上开有将主体台滑动安装的滑槽;主体台连接有安装在主体台上的液压缸,所述主体台上固定安装有二号电机,二号电机连接有通过轴承安装在主体台上的转位座;所述转位座上分别安装有双导杆以及二号弹簧;二号弹簧连接有与双导杆滑动配合的压环套。
所述转位座上还安装有穿越块。
在本发明中,压环套中心设有与套轴相适配的插孔。磨削块下端呈半球形。
本发明的有益效果是:
本发明自动化程度高,不仅能够对轨道车辆轮进行自动夹紧固定,而且能够在控制轨道车辆轮转动的同时,自动对轨道车辆轮踏面的上端区域进行自动抛光,从而能够实现自动抛光除锈的效果,完成了预处理操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是压环套的立体图;
图3是图1的A-A剖视图;
图4是图3的I处局部放大图;
图5是轨道车辆轮的主视图。
图中:1、底座;2、吊架;3、导轨;4、一号电机;5、主驱架;6、摇杆;7、连接块;8、一号弹簧;9、磨削块;10、安装座;11、主体台;12、套轴;13、双导杆;14、二号弹簧;15、压环套;16、穿越块;17、液压缸;18、转位座;19、二号电机。
具体实施方式
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