[发明专利]连接器以及电子设备在审

专利信息
申请号: 202011041057.8 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN112615177A 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 久田祥一;助川章仁;田村进一 申请(专利权)人: 三美电机株式会社
主分类号: H01R12/71 分类号: H01R12/71
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 丁文蕴;杜嘉璐
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 连接器 以及 电子设备
【说明书】:

本发明提供能够防止设置在其它壳体内的电路基板与细线同轴电缆之间的连接的脱离的连接器以及包括该连接器的电子设备。连接器(1)包括连接器壳体(11)、用于提供外部同轴电缆(2)与设置在其它壳体内的电路基板之间的同轴连接的细线同轴电缆(17)、以及设置在连接器壳体(11)的内部空间内且与细线同轴电缆(17)的外壳(173)电连接的屏蔽部件(12)。屏蔽部件(12)具有用于保持细线同轴电缆(17)的保持机构。

技术领域

本发明一般涉及连接器以及包括该连接器的电子设备,更具体而言,涉及用于提供设置在其它壳体内的电路基板与对象侧同轴电缆之间的同轴连接的连接器以及包括该连接器的电子设备。

背景技术

现今,为了提供设置在壳体内的电路基板与外部电缆之间的电连接,使用具有与收纳电路基板的壳体不同的连接器壳体的连接器。作为使用这样的连接器的典型的设备,可以举出车载摄像机。

车载摄像机通常包括摄像机壳体、设置在摄像机壳体内的电路基板、搭载在电路基板上的CCD、CMOS传感器等拍摄元件、以及设于拍摄元件的前方的拍摄光学系统。由拍摄光学系统在拍摄元件的拍摄面上形成光学图像,通过由该拍摄元件拍摄光学图像,来执行车载摄像机的拍摄动作。这样的车载摄像机安装于汽车的各种部位(例如前保险杠、后保险杠),与控制汽车的动作的ECU(Electronic Control Unit)连接,向ECU发送所拍摄到的图像,另外,从ECU接收电力供给、命令。

为了将车载摄像机与ECU连接,需要将从ECU延伸的连接电缆与车载摄像机的电路基板的连接部连接。此时,为了实现EMI屏蔽件的耐噪声性能的提高、连接的可靠性的提高、连接的防水化及防尘化、耐冲击性能的提高等车载摄像机所需求的耐环境性能,多使用对车载摄像机的电路基板的连接部与ECU的连接电缆的连接进行中继的连接器。

并且,伴随近几年的车载摄像机的高像素化,从车载摄像机发送到ECU的数据的量增大。为了在短时间内发送大容量的数据,需要在车载摄像机与ECU之间交换高频信号,从而存在想要提高车载摄像机与ECU之间的连接的电特性、尤其高频带中的传输特性的要求。对于这样的要求,专利文献1公开了使用同轴电缆作为车载摄像机的连接电缆、并用于利用同轴连接来连接车载摄像机与ECU之间的连接器。众所周知,使用了同轴电缆的同轴连接与使用了多个端子的连接相比,在高频带中具有较高的传输特性。通过利用这样的使用了同轴电缆的同轴连接来连接车载摄像机与ECU,能够提高车载摄像机与ECU之间的连接在高频带中的传输特性。

在用于连接车载摄像机的电路基板的连接部与ECU的连接电缆之间的连接器中,为了连接车载摄像机的电路基板与连接器,多使用细线电缆。例如,专利文献2中,公开了图1所示的连接器700。连接器700用于提供从汽车的ECU延伸的外部电缆800与设置在车载摄像机900的摄像机壳体910内的电路基板920之间的连接。连接器700包括朝向前方侧(车载摄像机900侧)开口的箱状的连接器壳体710、设置在连接器壳体710内的布线基板720、用于提供布线基板720与外部电缆800之间的连接的端子730、以及用于提供布线基板720与车载摄像机900的电路基板920之间的连接的细线电缆740。在连接器壳体710的后方面侧形成有嵌合部750,在连接器壳体710的嵌合部750嵌合外部电缆800。并且,通过将连接器壳体710的前方侧(车载摄像机900侧)安装于摄像机壳体910的后方侧,车载摄像机900的电路基板920以及连接器700的组件收纳在由连接器壳体710的前方侧和摄像机壳体910的后方侧规定的空间内。

若在连接器壳体710的嵌合部750嵌合外部电缆800,则连接器700的端子730与外部电缆800电连接,连接器700的布线基板720与外部电缆800电连接。另一方面,连接器700的布线基板720与车载摄像机900的电路基板920之间通过细线电缆740连接。通过这样的结构,连接器700能够提供外部电缆800与收纳在不同于连接器700的连接器壳体710的其它摄像机壳体910内的车载摄像机900的电路基板920之间的连接。

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