[发明专利]一种发动机支架监测方法及系统有效
申请号: | 202011041091.5 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112078523B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 刘巍波;孙绪聪 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 冯洁 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 支架 监测 方法 系统 | ||
本发明提供了一种发动机支架断裂监测方法及系统,涉及发动机支架检测技术领域。该发动机支架断裂监测方法包括:接收发动机振动的第一振动频率值,第一振动频率值表征发动机的振动频率;获取发动机支架振动的第二振动频率值,第二振动频率值表征发动机支架的振动频率,发动机安装在发动机支架上;若第一振动频率值、第二振动频率值、预设发动机振动频率值和预设振动频率值满足预设条件,则发出发动机支架异常信号。本发明还提供了一种发动机支架断裂监测系统,其能执行上述发动机支架断裂监测方法。本发明提供的发动机支架断裂监测方法及系统能有效地监测发动机支架的状态,从而及时获取发动机支架的强度信息,确保发动机的安全性。
技术领域
本发明涉及发动机支架监测技术领域,具体而言,涉及一种发动机支架监测方法及系统。
背景技术
在车辆行驶过程中,发动机支架可能会发生变化,可能因为恶劣的工况产生裂纹,而此时司机很难检查出来,当裂纹扩大到一定程度时,发动机支架会突然断裂,这种情况非常危险,严重威胁到了司机的生命安全。
发明内容
本发明的目的包括,例如,提供了一种发动机支架监测方法,其能够有效地监测发动机支架的状态,从而及时获取发动机支架的强度信息,确保发动机以及用户的安全性。
本发明的目的还包括,提供了一种发动机支架监测系统,其能够有效地监测发动机支架的状态,从而及时获取发动机支架的强度信息,确保发动机以及用户的安全性。
本发明的实施例可以这样实现:
本发明的实施例提供了一种发动机支架断裂监测方法,包括:
接收发动机振动的第一振动频率值,所述第一振动频率值表征所述发动机的振动频率。
获取发动机支架振动的第二振动频率值,其中,所述第二振动频率值表征所述发动机支架的振动频率,所述发动机安装在所述发动机支架上。
若所述第一振动频率值、所述第二振动频率值、预设发动机振动频率值和预设振动频率值满足预设条件,则发出发动机支架异常信号。
本发明提供的发动机支架断裂监测方法相对于现有技术的有益效果包括:
该发动机支架断裂监测方法通过在发动机运行时监测发动机支架的第二振动频率值,并且依据发动机支架的第二振动频率值、发动机的第一振动频率值、预设发动机振动频率值和预设频率值判断发动机支架受发动机振动影响产生的频率是否在正常的范围内,若发动机支架的断裂风险较高,此时会导致发动机支架受发动机影响产生的频率在正常的范围之外,此时能依据该情况发出发动机支架异常信号,以便于提示用户对发动机支架进行检查,从而用户能及时获知发动机支架的断裂风险,避免发动机支架忽然断裂威胁到发动机以及用户的使用安全,换言之,能有效地监测发动机支架的状态,从而及时获取发动机支架的强度信息,确保发动机以及用户的安全性。
可选地,所述若所述第一振动频率值、所述第二振动频率值、预设发动机振动频率值和预设振动频率值满足预设条件,则发出发动机支架异常信号的步骤包括:
依据所述第一振动频率值、所述第二振动频率值和所述预设发动机振动频率值计算实际振动频率值。
若所述实际振动频率值和所述预设振动频率值满足预设条件,则发出所述发动机支架异常信号。
可选地,所述依据所述第一振动频率值、所述第二振动频率值和所述预设发动机振动频率值计算实际振动频率值的步骤包括:
计算所述第一振动频率值和所述第二振动频率值的比值,得到频率比值。
依据所述频率比值和预设发动机振动频率值计算所述实际振动频率值。
可选地,所述依据所述频率比值和预设发动机振动频率值计算所述实际振动频率值的步骤:
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