[发明专利]一种新型密封组件

说明书

本发明公开了一种新型密封组件，主要包括静止骨架、转动骨架等，静止骨架固定在轮毂外圈上，转动骨架设置在轮毂法兰盘上，静止骨架上设置有外包橡胶体，外包橡胶体上设置有唇口A和唇口B，唇口B外侧与转动骨架间配合形成空腔A，唇口A、唇口B与转动骨架间配合形成空腔B，空腔A通过狭长的迷宫式密封通道与外界相通，唇口A为挡油唇口，静止骨架顶部设有橡胶凸起，橡胶凸起与轮毂外圈紧密压装贴合。本发明在确保密封性能的前提下，减小了摩擦力矩；减小泥水通过转动骨架与法兰盘间的空隙渗入滚道而造成油脂污染和油脂外溢的风险，提高了密封性能；减少了橡胶包裹和唇口从而减低了生产工艺复杂性和生产成本。

技术领域

本发明涉及轮毂轴承的领域，具体涉及一种新型密封组件。

背景技术

轮毂轴承是一种承载重量和为轮毂的转动提供精确引导的汽车零部件。现有轮毂轴承的密封方案中，橡胶突起11、唇口一12、唇口二13、唇口三14、唇口四15为依附于骨架16上的一整单片式结构，骨架16安装在轮毂外圈17上，不锈钢骨架18安装在轮毂法兰盘19上，唇口一12在自然状态下与不锈钢骨架18之间有间隙。现有技术中，有较多唇口与转动骨架接触，易造成较大的摩擦力矩。同时，存在泥水通过不锈钢骨架18与轮毂法兰盘19的间的空隙渗入滚道，造成泥水侵入滚道失效、油脂污染和油脂外溢的风险。同时较多的唇口设计和橡胶包裹会造成制造工艺的复杂化和成本的提高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种新型密封组件。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的：这种新型密封组件，主要包括静止骨架、转动骨架、唇口A、唇口B、橡胶凸起、空腔A、空腔B、密封通道、轮毂外圈、轮毂法兰盘，静止骨架固定在轮毂外圈上，转动骨架设置在轮毂法兰盘上，轮毂外圈与轮毂法兰盘间形成滚道，滚道外侧形成空腔和空隙，静止骨架上设置有外包橡胶体，外包橡胶体上设置有唇口A和唇口B，唇口B外侧与转动骨架间配合形成空腔A，唇口A、唇口B与转动骨架间配合形成空腔B，空腔A通过狭长的迷宫式密封通道与外界相通，唇口A为挡油唇口，静止骨架顶部设有橡胶凸起，橡胶凸起与轮毂外圈紧密压装贴合。

所述静止骨架和转动骨架为U形设计，两者配合形成狭小的密封通道。

所述转动骨架与轮毂法兰盘过盈配合，两者沿轮毂法兰盘直径方向与贴合，形成密封剂空间，密封剂空间内填有密封剂。

本发明的有益效果为：本发明在确保密封性能的前提下，静止骨架仅有2个唇口与转动骨架接触，减小了摩擦力矩；转动骨架与法兰过盈配合，并填充密封剂，同时利用迷宫效应增加泥水侵入路径难度，抵挡泥水侵入密封腔体，共同作用产生高效的动态密封，减小泥水通过转动骨架与法兰盘间的空隙渗入滚道而造成油脂污染和油脂外溢的风险，提高了密封性能；转动骨架上未设橡胶包裹，减少了橡胶包裹和唇口从而减低了生产工艺复杂性和生产成本。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为本发明的应用位置示意图。

附图标记说明：静止骨架1、转动骨架2、唇口A3、唇口B4、橡胶凸起5、空腔A6、空腔B7、密封剂空间8、密封通道9、橡胶突起11、唇口一12、唇口二13、唇口三14、唇口四15、骨架16、轮毂外圈17、不锈钢骨架18、轮毂法兰盘19。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍：