[发明专利]一种带有液压管路外挂式前移装置的叉车

说明书

本发明公开了一种带有液压管路外挂式前移装置的叉车，包括支架组件，所述支架组件包括有后支架，以及平行设置于所述后支架的货叉架，所述货叉架能够回缩至所述后支架保持紧固位置；驱动组件，所述驱动组件包括有一端设置于所述后支架的一级叉板、设置于所述一级叉板另一端的二级叉板，以及设置于一级叉板中间的固定连接板，所述固定连接板能够紧固所述一级叉板稳固驱动所述二级叉板伸展运动；油路组件，所述油路组件包括设置于所述一级叉板和所述后支架之间用于推动的伸缩油缸、设置于所述伸缩油缸的第一管路、设置于所述货叉架的第二管路，以及设置于所述第二管路的导向组件。本发明对偏载具有一定适应性，且油路故障率低，整体性能更优化。

技术领域

本发明涉及叉车机械技术领域，具体是涉及一种带有液压管路外挂式前移装置的叉车。

背景技术

在物流搬运行业中，尤其是轮胎、废纸等物流搬运行业，前移装置能够实现挂装在其上的属具前后移动动作，从而在较窄的空间内实现单侧装车或装箱作业，很大程度上弥补用户现场装卸空间不足的缺陷，因此，相关属具搭配外挂式前移装置应用就会越来越广泛。由于现有的前移装置都是通过负载实现前后移动，因而对前移装置的中间连杆机构要求较高，同时液压油路布置不合理。

现有技术的不足之处在于，目前市场上前移装置的中间连杆机构多为简易框架式，在负载前后移动过程中装置的中间连杆框架容易因变形而导致中间连杆机构开裂，同时液压管路布置不合理，导致故障率较高，从而对客户的使用和厂家的售后带来了不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压管路外挂式前移装置。以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种液压管路外挂式前移装置，包括：

支架组件，所述支架组件包括有后支架，以及平行设置于所述后支架的货叉架，所述货叉架能够回缩至所述后支架保持紧固位置；

驱动组件，所述驱动组件包括有一端设置于所述后支架的一级叉板、设置于所述一级叉板另一端的二级叉板，以及设置于一级叉板中间的固定连接板，所述固定连接板能够紧固所述一级叉板稳固驱动所述二级叉板伸展运动；

油路组件，所述油路组件包括设置于所述一级叉板和所述后支架之间用于推动的伸缩油缸、设置于所述伸缩油缸的第一管路、设置于所述货叉架的第二管路，以及设置于所述第二管路的导向组件。

通过采用上述的技术方案，在支架组件之间设置驱动组件以及油路组件，该支架组件包括后支架和货叉架，且为相互平行设置。所述后支架与货叉架之间设置驱动组件，驱动组件由一级叉板、二级叉板以及用于稳定一级叉板紧固结构的固定连接板。该后支架和货叉架之间布置有油路组件的第一管路、第二管路、用于提供动力驱动的伸缩油缸，以及对第二管路起到导向作用的导向组件。这种设计方案能够让整个装置结构更加紧凑，实现更大承载，有利于空间有限时的叉车作业，同时油路的优化布置大大降低油路的故障，保持油路通畅。

作为本发明的进一步的方案：所述驱动组件还包括有一端设置于所述后支架的后外叉板，以及设置于后外叉板另一端的前外叉板，所述前外叉板的延伸端设置于所述货叉架。

通过采用上述的技术方案，将后支架上增加后外叉板和前外叉板，并且该前外叉板连接于货叉架上，能够在让整个装置形成一体，结构更加稳定和紧固。

作为本发明的进一步的方案：所述后支架开设有后钢槽，所述后外叉板一端设置有后限位滑块放置于所述后钢槽，所述货叉架开设有前钢槽，所述前外叉板的延伸端设置有前限位滑块放置于所述前钢槽。

通过采用上述的技术方案，在后支架和货叉架分别开设后钢槽和前钢槽，并且通过将后外叉板设置后限位滑块放置后钢槽，货叉架设置前限位滑块放置前钢槽，来限制后支架和货叉架相互运动轨迹。