[发明专利]卡车的前驾驶室倾翻支撑装置

说明书

本发明提供一种卡车的前驾驶室倾翻支撑装置，其可以包括：支撑杆，其连接车身和前驾驶室；支撑柄和钩环，其设置于所述支撑杆；以及锁定机构，其设置于所述支撑柄，其中，所述锁定机构包括旋转柄，所述旋转柄经由柄轴可旋转地联接至所述支撑柄，其中，在随着所述前驾驶室沿着预定方向旋转而支撑杆直线延伸的所述前驾驶室的倾翻状态下，所述前驾驶室的倾翻状态被构造成通过所述锁定机构和所述钩环之间的接合来维持。

技术领域

本发明涉及一种卡车的前驾驶室倾翻支撑装置，尤其涉及一种能够提高前驾驶室倾翻时的便利性和安全性的卡车的前驾驶室倾翻支撑装置的技术。

背景技术

通常，中小型卡车包括：前驾驶室，其设有驾驶员座椅和副驾驶座椅；以及后托板，其是用于装载货物的空间；其中，前驾驶室设置有倾翻结构，例如在需要维修车辆时可以由机械师向前旋转。

可以通过连接车身和前驾驶室的倾翻支撑装置来保持前驾驶室向前旋转的倾翻状态。在传统的倾翻支撑装置中，在将连接前驾驶室和车身的支撑杆直线延伸之后，将安全销插入到支撑杆中，以防止支撑杆旋转，从而保持前驾驶室的倾翻状态。但是，存在如下缺点：由于安全销难以插入到支撑杆的孔中而导致可操作性降低，并且在某些情况下，由于机械师省略了插入安全销的任务而经常引起安全事故。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种前驾驶室倾翻支撑装置，该前驾驶室倾翻支撑装置被构造成通过与支撑柄联接的旋转柄的简单旋转操作来执行前驾驶室的倾翻支撑操作，从而提高了安全性和操作便利性。

在本发明的各个方面中，根据本发明的各个方面的各个方面提供一种卡车的前驾驶室倾翻支撑装置，其包括：支撑杆，其连接车身和前驾驶室；支撑柄和钩环，其设置于所述支撑杆；以及锁定机构，其设置于所述支撑柄，其中，所述锁定机构包括旋转柄，所述旋转柄经由柄轴可旋转地联接至所述支撑柄，其中，在随着所述前驾驶室沿着预定方向旋转而支撑杆直线延伸的所述前驾驶室的倾翻状态下，所述前驾驶室的倾翻状态被构造成通过所述锁定机构和所述钩环之间的接合来维持。

所述支撑杆可以包括经由连接销可旋转地彼此联接的上支撑杆部和下支撑杆部，所述上支撑杆部和所述下支撑杆部分别可旋转地联接到所述前驾驶室和所述车身，并且，所述支撑柄可以在所述上支撑杆部和所述下支撑杆部之间的连接部可旋转地联接到所述上支撑杆部，并且所述钩环固定地安装到所述下支撑杆部。

在所述上支撑杆部和所述下支撑杆部直线延伸的状态下，所述钩环可以是从所述下支撑杆部的一侧突出然后向上弯曲的“L”形支架。

所述支撑机构可以包括：彼此连接的齿轮构件和旋转轴，以将所述柄轴的旋转力顺序地传递；以及止挡件，其联接到所述旋转轴的一个端部以与所述旋转轴一起旋转，并且被构造成当所述止挡件与所述钩环接合时，保持所述支撑柄锁定到所述下支撑杆部的锁定状态，使得所述支撑柄不能旋转，并且当所述止挡件从所述钩环脱离时，所述止挡件切换到解锁状态，以使所述支撑柄能够旋转。

所述旋转柄可以经由所述柄轴可旋转地联接，以在所述支撑柄的端部处沿着所述支撑柄的纵向方向延伸。

当所述止挡件在所述止挡件未与所述钩环接合的解锁状态下沿着一个方向以90度角度旋转使得所述止挡件旋转并与所述钩环接合时，所述支撑柄可以变为所述支撑柄不能旋转的锁定状态，并且当所述旋转柄在锁定状态下沿着相反方向以90度角度旋转以返回到其原始位置而使得所述止挡件旋转并与所述钩环脱离时，所述支撑柄可以变为所述支撑柄能够旋转的解锁状态。

所述支撑柄和所述旋转柄的接触表面可以分别设置有半球形凹槽和半球形突起，使得当所述旋转柄旋转时，通过所述突起插入到所述凹槽中来确定所述旋转柄相对于所述支撑柄的旋转角度。