[发明专利]一种公共自行车自动存取地下车库在审
申请号: | 202011043115.0 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112196326A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 张明俊;刘龙 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/14;E04H6/42;B62H3/08 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公共 自行车 自动 存取 地下 车库 | ||
1.一种公共自行车自动存取地下车库,包括车库地下支撑结构(1),所述车库地下支撑结构(1)为沿竖向设置的长方体框架结构,所述车库地下支撑结构(1)内沿竖向设置有支撑架(2),其特征在于,所述支撑架(2)上设置有传动装置(3),所述车库地下支撑结构(1)的上端设置有存取舱室(4);
所述支撑架(2)包括两立板(21)和多个连接杆(22),两所述立板(21)相正对设置,两所述立板(21)均通过多个所述连接杆(22)与所述车库地下支撑结构(1)相连接,两所述立板(21)的顶部之间设置有从动轮,两所述立板(21)的底部之间设置有主动轮;
所述传动装置(3)包括驱动电机(31)、传动带(32)和存车放置架(33),所述驱动电机(31)安装在一所述立板(21)的底部,所述驱动电机(31)的转轴穿过所述立板(21)与所述主动轮传动连接,所述主动轮和所述从动轮通过所述传动带(32)同步传动,所述传动带(32)上间隔设置有多个所述存车放置架(33),多个所述存车放置架(33)上均设置有车轮自动锁紧装置(34);
所述存取舱室(4)包括底板(41)和外罩(42),所述底板(41)固定在所述车库地下支撑结构(1)的上端,所述外罩(42)固定在所述底板(41)上,所述底板(41)的中部开设有存取口(411),所述存取口(411)位于所述支撑架(2)的正上方,所述外罩(42)内顶部设置有控制器(43),所述外罩(42)内侧壁上设置有自动存取开关(44),所述自动存取开关(44)与所述控制器(43)电性连接,所述控制器(43)控制所述驱动电机(31)和所述车轮自动锁紧装置(34)。
2.根据权利要求1所述的公共自行车自动存取地下车库,其特征在于,多个所述存车放置架(33)均为长槽钢,所述自行车(5)的前后轮底部均插设在一所述存车放置架(33)内,每一所述存车放置架(33)的两侧均开设有U形固定槽(331),两所述U形固定槽(331)内均设置有所述车轮自动锁紧装置(34),两所述车轮自动锁紧装置(34)分别固定所述自行车(5)的前后轮,所述存车放置架(33)通过固定件(35)与所述传动带(32)相连接。
3.根据权利要求2所述的公共自行车自动存取地下车库,其特征在于,
相邻的两所述存车放置架(33)相互错位设置。
4.根据权利要求1所述的公共自行车自动存取地下车库,其特征在于,所述车库地下支撑结构(1)位于地面以下,所述存取舱室(4)位于地面上。
5.根据权利要求1所述的公共自行车自动存取地下车库,其特征在于,所述自动存取开关(44)包括存车键、取车键和确认键,所述存车键、所述取车键和所述确认键均与所述控制器(43)电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海事大学,未经上海海事大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011043115.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。