[发明专利]一种加速管的隧道运输装置

权利要求书

1.一种加速管的隧道运输装置，其特征在于，包括：运输组件，所述运输组件的两侧均设有偏心支撑组件，所述运输组件上用于放置加速管组件，所述加速管组件的两侧均设有第一支撑孔；

每一所述偏心支撑组件均包括：

齿轮，所述齿轮转动设于所述运输组件的一侧，所述齿轮上沿其轴向设有第二支撑孔，所述第一支撑孔与所述第二支撑孔同心设置，所述第二支撑孔的中心轴线与所述齿轮的中心轴线平行设置；

定位轴，所述定位轴分别与所述第一支撑孔、所述第二支撑孔定位配合；

至少一定位销钉，所述定位销钉分别与所述齿轮的侧壁、所述运输组件定位配合。

2.根据权利要求1所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，每一所述偏心支撑组件还包括：支撑块，所述支撑块固定设于所述运输组件的一侧上，所述齿轮转动设于所述支撑块内，所述定位销钉分别与所述齿轮的侧壁、所述支撑块的侧壁定位配合。

3.根据权利要求2所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述齿轮的周壁上设有至少一第一定位孔，所述支撑块内设有容置空间，所述支撑块的侧壁上设有与所述容置空间相连通的至少一第二定位孔，所述齿轮转动设于所述容置空间内，所述定位销钉分别与所述第一定位孔、所述第二定位孔定位配合。

4.根据权利要求1所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，每一所述偏心支撑组件还包括：吊环，所述吊环与所述齿轮固定连接。

5.根据权利要求1所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述运输组件包括：

运输支撑架和至少一限位杆，所述限位杆与所述运输支撑架固定连接，所述限位杆位于所述偏心支撑组件的下方；

至少一第一支撑杆和至少一第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述运输支撑架固定连接，所述第二支撑杆与所述运输支撑架可拆卸连接；

所述加速管组件的两侧的中部分别与两所述偏心支撑组件转动连接，所述加速管组件可操作地处于第一位置以及第二位置；

当所述加速管组件处于所述第一位置时，所述加速管组件倾斜放置于所述运输组件上，且所述加速管组件的另一侧的上下两端分别与所述第一支撑杆、所述第二支撑杆相抵；

当所述加速管组件处于所述第二位置时，所述加速管组件竖直设置，且所述加速管组件的另一侧的下端与所述限位杆相抵。

6.根据权利要求5所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述第一支撑杆的上表面和所述第二支撑杆的上表面处于同一倾斜面上。

7.根据权利要求5所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述限位杆上设有至少一限位螺杆，当所述加速管组件处于所述第二位置时，所述加速管组件竖直设置，且所述加速管组件的另一侧的下端与所述限位螺杆相抵。

8.根据权利要求5所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均设有至少两限位块，当所述加速管组件处于所述第一位置时，所述第一支撑杆上的两所述限位块分别与所述加速管组件的上端的两侧限位配合，所述第二支撑杆上的两所述限位块分别与所述加速管组件的下端的两侧限位配合。

9.根据权利要求1所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述运输支撑架的底部设有若干支撑脚杯和若干脚轮，若干所述支撑脚杯与所述运输支撑架的底部可操作地固定连接。

10.根据权利要求5所述加速管的隧道运输装置，其特征在于，所述运输支撑架包括：

两第一横杆和至少一第二横杆，若干所述第二横杆的两端分别与两所述第一横杆固定连接；

若干第一竖杆，若干所述第一竖杆的下端分别与两所述第一横杆固定连接；

两第一倾斜杆，两所述第一倾斜杆分别设于两所述第一横杆的正上方，两所述第一倾斜杆分别与若干第一竖杆的上端固定连接，所述第一支撑杆的两端分别与两所述第一倾斜杆固定连接，所述第二支撑杆的两端分别与两所述第一倾斜杆可拆卸地连接；

至少一第三横杆，所述第三横杆的两端分别与两所述第一倾斜杆固定连接；

两第四横杆，两所述第四横杆分别设于两所述第一倾斜杆的上方，两所述第一竖杆分别穿过两所述第一倾斜杆，且分别与两所述第四横杆的一端固定连接，两所述第四横杆的另一端分别与两所述第一倾斜杆固定连接，两所述偏心支撑组件分别设于两所述第四横杆上。