[发明专利]低温固化常温储存的阻燃环氧树脂组合物及阻燃预浸料

说明书

本发明公开的低温固化常温储存的阻燃环氧树脂组合物及阻燃预浸料，所述组合物为双酚F环氧树脂、酚醛环氧树脂、磷硅硼阻燃剂、改性无机阻燃填料及改性低温固化潜伏性固化剂组成的低温固化常温储存组合物，具有无卤环保、高效阻燃、低发烟量、低烟毒性、低热释放，采用改性低温固化剂，低温下可以快速固化，同时常温下有超长的有效储存期；阻燃预浸料制作的阻燃复合板材具有低温固化速度快80℃4小时内即可完全固化，常温储存有效期大于30天，较长的操作时间，无卤环保，不含VOC，低发烟量、低烟毒性、低热释放等特点，符合轨道交通EN45545/R1/HL3阻燃等级及飞机机舱内部材料FAR 25.853阻燃等级的要求。

技术领域

本发明涉及低温固化常温储存的阻燃环氧树脂组合物及阻燃预浸料制造技术领域，尤其涉及一种低温固化常温储存的阻燃环氧树脂组合物，更涉及一种该组合物制备的阻燃预浸料。

背景技术

阻燃环氧树脂制作而成的阻燃预浸料，主要用于阻燃复合材料制品的制造，这种阻燃低发烟量、低烟毒性、低热释放的阻燃复合材料广泛应用于轨道交通内饰及结构件，新能源汽车电池箱及驾驶舱零部件，船舶内饰及客舱结构件，飞机内饰、飞机座椅，电子电器外壳及零部件等领域。

当采用溶剂法生产环氧树脂组合物的时候，由于需要后端高温烘烤挥发溶剂，在没有对潜伏性固化剂进行改性的情况下很容易让环氧树脂组合物做成的预浸料失效，特别是在常温25℃下的储存期只有大概15天左右的有效期，此环氧树脂组合物制作的预浸料在夏天无法常温运输，此环氧树脂组合物制作的预浸料在夏天的生产车间温度约40度左右时，其可连续作业的工作时间无法超过48小时，不适合制作大型复合材料制品，大型轨道交通车厢、船舶、飞机、客车等大型且结构复杂的复合材料零部件制品生产过程中往往铺层等制作流程都需要花费大于48小时的时间。同时含丙酮等溶剂的环氧树脂组合物生产预浸料不符合最新的环保法规，使此环氧树脂组合物生产的预浸料含有VOC，高温固化的时候容易挥发溶剂，产生较高的孔隙率损害复合材料制品力学性能及生产员工的身体健康。

常规的环氧树脂组合物生产的预浸料固化温度往往要大于120℃，由此带来的问题是必须使用高成本的耐高温模具，当制作大型且结构复杂的复合材料制品的时候无法使用热压罐固化，需要采取低成本可低温70~90℃固化的烘箱或烘房固化。

发明内容

为有效解决上述技术问题，本发明提供的低温固化常温储存的阻燃环氧树脂组合物及阻燃预浸料，可满足技术需求，具体技术方案如下所述：环

保阻燃环氧树脂组合物，所述组合物由双酚F环氧树脂、酚醛环氧树脂、磷硅硼阻燃剂、改性无机阻燃填料及改性低温固化潜伏性固化剂组成，其中按照以下质量设定组分：

双酚F环氧树脂：30份~80份

酚醛环氧树脂：20份~70份

磷硅硼阻燃剂：20份~40份

改性无机阻燃填料：50份~100份

改性低温固化潜伏性固化剂：10份~35份。

优选方案之一，按照以下质量分数设定组分：

双酚F环氧树脂：30份~70份

酚醛环氧树脂：24份~70份

磷硅硼阻燃剂：22份~40份

改性无机阻燃填料：50份~100份

改性低温固化潜伏性固化剂：10份~25份。

优选方案之一，按照以下质量分数设定组分：

双酚F环氧树脂：30份~70份

酚醛环氧树脂：24份~60份

磷硅硼阻燃剂：20份~30份