[发明专利]柴油机水箱箱体夹具

说明书

本发明公开了一种柴油机水箱箱体夹具，包括：机架，在所述机架的上端设置有矩形安装台，在所述矩形安装台的四个角内部分别设置有指向其中心线的滑槽，在所述滑槽内滑动设置有与其相互配合的滑块，在所述滑块的上端设置有支撑板，在所述支撑板的上端设置有摆臂，在所述支撑板背向中心线的一侧上端设置有上固定块，所述上固定块通过第一销轴与摆臂中部活动连接，在所述支撑板背向中心线的一侧下端设置有下固定块，在所述下固定块上设置有顶升气缸，所述顶升气缸的第一活塞杆通过第二销轴与摆臂远离中心线的一端活动连接，在所述摆臂靠近中心线的另一端上设置有压紧气缸。

技术领域

本发明涉及一种柴油机水箱，尤其涉及一种柴油机水箱箱体夹具。

背景技术

柴油机水箱是柴油机的重要组成部分，柴油机水箱在加工过程中需要使用夹具对其进行夹紧。现有的柴油机水箱夹具在对水箱箱体进行压紧的过程中夹紧力不可调，夹的太松容易使水箱箱体在加工过程中发生松动，夹的太紧容易夹坏水箱箱体表面，夹紧效果差，同时，由于夹具上的夹紧块位于水箱箱体的上方，水箱箱体只能从矩形安装台的侧面进行上料、卸料，无法通过吊装设备从矩形安装台的正上方进行上料、卸料，上料、卸料麻烦，另外，现有的夹具只能对单一大小的柴油机水箱进行夹紧，不同大小的柴油机水箱需要不同的夹具进行夹紧，适用范围小，投资成本高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种夹紧效果好柴油机水箱箱体夹具。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：柴油机水箱箱体夹具，包括：机架，在所述机架的上端设置有矩形安装台，在所述矩形安装台的四个角内部分别设置有指向其中心线的滑槽，在所述滑槽内滑动设置有与其相互配合的滑块，在所述滑块的上端设置有支撑板，在所述支撑板的上端设置有摆臂，在所述支撑板背向中心线的一侧上端设置有上固定块，所述上固定块通过第一销轴与摆臂中部活动连接，在所述支撑板背向中心线的一侧下端设置有下固定块，在所述下固定块上设置有顶升气缸，所述顶升气缸的第一活塞杆通过第二销轴与摆臂远离中心线的一端活动连接，在所述摆臂靠近中心线的另一端上设置有压紧气缸，在所述压紧气缸的第二活塞杆下端设置有固定板，在所述固定板的中部设置有竖向滑孔，在所述竖向滑孔内滑动设置有与其相互配合的竖向滑杆，所述竖向滑杆的上端伸出固定板与限位块相连接，所述竖向滑杆的下端伸出固定板与压紧板相连接，在所述固定板的下端设置有压力传感器，在所述压力传感器与压紧板之间的竖向滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的上端与压力传感器相抵，所述弹簧的下端与压紧板相抵，在所述矩形安装台的四个角下端分别通过轴承座转动设置有指向中心线的螺杆，在所述滑块的下端分别设置有与螺杆相互配合的螺套，在所述螺杆指向中心线的一端上分别设置有从动锥齿轮，在所述矩形安装台下端内部的中心线处设置有伺服减速电机，在所述伺服减速电机的电机轴上设置有与从动齿轮相互配合的主动锥齿轮，在所述矩形安装台上设置有与压力传感器相连接的压力显示屏。

为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：在所述压紧板的下端设置有缓冲垫。

为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：所述缓冲垫采用聚四氟乙烯材料制成。

本发明的优点是：上述柴油机水箱箱体夹具，结构新颖，在水箱箱体四个角位置进行夹紧，夹紧时，利用弹簧能够实现夹紧缓冲，弹簧的相对反向压力信号可以通过压力传感器传递给压力显示屏进行数字信号转换，能够在精确的载荷范围内实现对水箱箱体的压紧，压紧板的下端还设置聚四氟乙烯缓冲垫，不但能够实现软压紧，还超耐磨、耐压，压紧效果好，同时，在上料、卸料时能够将压紧板翻转90度至支撑板正上方，保证四个支撑板之间的空间无干涉，能够采用吊装设备对水箱箱体进行垂直吊装，上料、卸料方便、快速，另外，位于矩形安装台四个角上的四个压紧板能够沿指向矩形安装台中心线的轨迹同步移动，能够对不同大小的柴油机水箱进行夹紧，适用范围广，投资成本低。

附图说明

图1为本发明柴油机水箱箱体夹具的结构示意图。