[发明专利]一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置

权利要求书

1.一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，包括主体(1)和限位推杆一(16)，其特征在于：所述主体(1)的下端设置有固定板(2)，且固定板(2)的下表面设置有防滑纹(3)，所述固定板(2)的上端设置有连接杆(5)，所述主体(1)的内侧下端设置有电动推杆一(6)，且电动推杆一(6)的下端设置有连接板(7)，所述连接板(7)的内侧设置有定位滑槽(8)，且连接板(7)的两侧设置有电动推杆二(10)，所述电动推杆二(10)的输出端设置有定位架(11)，且定位架(11)的下端设置有定位板(12)，所述定位板(12)的外侧设置有限位板(13)，且限位板(13)的内侧开设有定位凹槽(14)，所述限位推杆一(16)设置于主体(1)的上端，且限位推杆一(16)的输出端设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)的下端设置有限位推杆二(19)，且限位推杆二(19)的输出端设置有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)的下端设置有取件仓(21)，且取件仓(21)的内侧设置有调节推杆(22)，所述调节推杆(22)的输出端设置有调节板(23)，且调节板(23)的外侧连接有取件手(24)，所述取件手(24)的上端设置有定位转轴(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述主体(1)与固定板(2)之间的连接方式为焊接连接，且固定板(2)的下端设置有定位凸块(4)，并且定位凸块(4)沿着固定板(2)的底面均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述电动推杆一(6)与连接板(7)之间构成伸缩结构，且定位滑槽(8)的内侧设置有定位杆(9)，并且连接板(7)通过定位滑槽(8)与定位杆(9)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述电动推杆二(10)沿着主体(1)的四边均匀分布，且电动推杆二(10)通过定位架(11)与定位板(12)之间构成伸缩结构，并且定位板(12)与限位板(13)之间的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述定位凹槽(14)的内侧设置有限位滑块(15)，且限位板(13)通过定位凹槽(14)与限位滑块(15)之间构成滑动结构，并且限位滑块(15)与主体(1)之间的连接方式为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述限位推杆一(16)与支撑板(17)之间构成伸缩结构，且连接杆(5)的上表面设置有限位滑槽(18)，并且连接杆(5)通过限位滑槽(18)与支撑板(17)之间构成滑动结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述限位推杆二(19)与伺服电机(20)之间构成伸缩结构，且伺服电机(20)与取件仓(21)之间构成转动结构，并且调节推杆(22)贯穿于取件仓(21)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述调节推杆(22)与调节板(23)之间构成伸缩结构，且调节推杆(22)通过调节板(23)与取件手(24)之间构成转动结构，并且取件手(24)关于调节推杆(22)的竖直中心线对称。

9.根据权利要求1所述的一种汽车自动生产线用便于取件的配件分离装置，其特征在于：所述取件手(24)与定位转轴(25)之间构成转动结构，且取件手(24)的内侧设置有调节弹簧(26)，且取件手(24)与调节弹簧(26)之间构成弹性结构。