[发明专利]一种渣土车运输管理系统

说明书

本发明公开了一种渣土车运输管理系统，包括运输车辆管理平台、司机终端、安装在各个渣土装载点出口的装载终端和安装在各个渣土卸载点入口的卸载终端，所述司机终端设置在各渣土运输作业的运输车辆上，司机通过所述司机终端上传司机的身份信息和车辆信息至运输车辆管理平台，装载终端和卸载终端分别根据土方堆积数量信息发送运输车辆调度请求，运输车辆管理平台用于获取车辆调度请求并向司机终端发布调度运输方案、以及获取运输线路信息、车辆信息，最后将车辆信息与对应的运输线路信息生成统计报表。本发明能对土方或渣土装载点或卸载点的数量进行采集，并根据装载点的土方开采数量和装载点土方堆积数量信息制定出合理的运输线路。

技术领域

本发明属于运输车辆智能监控领域，尤其涉及一种渣土车运输管理系统。

背景技术

随着城市基础设施建设的发展，对于工地上的土方运输也逐步走上专业化、商品化。需要大量运输土方、渣土、泥浆及其它杂物的车辆，土方运输车辆超速行驶、超载超限、不密封运输、违法行驶、偏离路线、异地卸载、重量变化超范围时时有发生，也成为基础建设项目管理人员的顽疾之一，这一现象长期得不到解决，严重污染了城市环境，破坏了交通秩序，扰乱了居民的生活，而且给建设项目单位造成巨大损失。

在建筑土方运输中，运输车辆装载地和土方卸载地的距离往往都比较远，况且还存在多个土方装载地和多个土方卸载地，某些装载地可能不需要太多的车辆进行装载土方，某个卸载地可能存在不能再进行倒土了，因此需要对运输车辆的装载地、卸载地进行调度，而针对运输车辆的土方装载地、装载数量、卸载地、卸载数量以及运输车辆的调度往往采用人工操作，人工操作主要是对运输土方数量、装载地点和倒渣地点计数都通过人工统计管理，不仅耗时耗力且统计数据管理不便，也有可能存在不公平或者统计出错的问题，车辆的司机们容易虚报运输次数，导致出现统计过多或过少；况且运输费用都是按照公里记数，而且是否装载满车，很难进行监控，而且有没有到指定地点进行装载渣土，以及是否拉到指定的倒渣地点，也难以保证；而运输车辆调度过程中主要通过人工现场勘查，具有信息的迟滞性无法及时合理的进行调度，大大降低了土方车使用运输过程中的整体效率，使建筑工程项目施工整体受到影响。为此因此如何能够进行高效的对装载土方、准确合理的运输、车辆的调度以及准确统计土方运输的数量对于项目管理人员来说是急需要解决的重大问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种渣土车运输管理系统，根据本发明的管理系统能对土方或渣土装载点或卸载点的数量进行采集，并根据装载点的土方开采数量和装载点土方堆积数量信息制定出合理的运输线路，从而对土方或渣土开采或倾倒过程进行有序规划，使得工程项目建设过程更加高效安全。为了实现上述目的，本发明采用以下技术效果：

根据本发明的一个方面，提供了一种渣土车运输管理系统，包括运输车辆管理平台、司机终端、安装在各个渣土装载点出口的装载终端和安装在各个渣土卸载点入口的卸载终端，所述司机终端设置在各渣土运输作业的运输车辆上，用于采集司机身份信息、运输车辆的车辆信息和打卡签到信息，司机通过所述司机终端上传司机的身份信息和车辆信息至运输车辆管理平台，所述装载终端用于采集运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息以及发布渣土装载点的土方堆积数量信息，所述卸载终端用于采集运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息以及发布渣土卸载点的土方堆积数量信息，所述装载终端和卸载终端分别根据所述土方堆积数量信息发送运输车辆调度请求，所述运输车辆管理平台用于获取车辆调度请求并向司机终端发布调度运输方案、以及获取每个渣土装载点至渣土卸载点的运输线路信息、运输车辆行驶出渣土装载点的车辆信息、运输车辆行驶入渣土装载点的车辆信息并将所述车辆信息发送至司机终端，最后将所述车辆信息与对应的运输线路信息生成统计报表。

上述方案进一步优选的，所述司机终端用于接收所述运输车辆管理平台发布的渣土的运输线路信息，司机通过该司机终端向车辆管理平台发送运输车辆的运输线路信息以及渣土装载点和渣土卸载点的打卡签到信息。