[发明专利]充电方法、装置及车辆

说明书

本发明提供了一种充电方法及装置，应用于车辆的车身控制器，方法包括：在检测到车辆的电源运行模式处于关闭状态的情况下，检测自定义按键状态；在确定用户在车辆的自定义按键上触发了第一用户输入的情况下，生成激活立即充电信号并发送至车辆的整车控制器，以供整车控制器控制车辆立即充电；第一用户输入包括针对取消预约充电模式预设的用户按键操作。本发明可以实现在电源模式处于关闭的情况下，取消预约充电，避免了主机死机或者黑屏导致的无法取消预约充电的情况，提高了车辆的稳定性和安全性，使得并不改变预先设置好的充电模式，可以实现单次改变充电模式的操作，简化了用户操作，提高了用户操作的便利性。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种充电方法及装置。

背景技术

随着车辆控制技术领域的逐渐发展，新能源汽车中的混合动力车和纯电动车作为新兴交通工具越来越常见，混合动力车和纯电动车的普及程度在不断提升。

混合动力车和纯电动车增加了电池包充电功能，可以针对不同用户的用车时间和使用习惯增加预约充电功能，目前，随着车辆的智能化，为了简化车辆副仪表板，逐渐取消了布置在车辆副仪表板上的立即充电物理按键。在设置的充电模式为预约充电模式，且用户在本次充电中需要将预约充电模式修改为立即充电，需要用户将车辆激活且车辆主机处于开机正常工作状态时，通过主机上的充电模式选择开关将预约充电模式关闭后，才可以执行立即充电。

但是，由于用户必须在车辆主机为开机正常状态的情况下，才可以由用户在主机上关闭预约充电模式，且在关闭预约充电模式后，下次需要开启预约充电模式时，还需要在主机上打开预约充电模式，过程复杂，无法实现单次改变充电模式的操作，并且，如果主机死机或者黑屏将会导致无法对充电模式进行修改，降低了车辆的稳定性和安全性，增加了用户的操作学习时间。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种充电方法及装置，以解决如果主机死机或者黑屏将会导致无法对充电模式进行修改，降低了车辆的稳定性和安全性，增加了用户的操作学习时间的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种充电方法，应用于车辆的车身控制器，所述方法包括：

在检测到所述车辆的电源运行模式处于关闭状态的情况下，检测自定义按键状态；

在确定用户在车辆的自定义按键上触发了第一用户输入的情况下，生成激活立即充电信号并发送至所述车辆的整车控制器，以供所述整车控制器控制所述车辆立即充电；

所述第一用户输入包括针对取消预约充电模式预设的用户按键操作。

可选地，所述第一用户输入包括所述用户在预设时间内将所述自定义按键连续按下预设次数。

可选地，还包括：

在检测到所述电源运行模式处于开启状态的情况下，检测所述自定义按键状态；

在确定用户在所述自定义按键上触发了第二用户输入的情况下，生成所述预设功能对应的激活信号并发送至对应的相关控制器，以供所述相关控制器控制完成所述预设功能；

所述第二用户输入为所述自定义按键按压一次时进入用户预设功能的按键操作。

可选地，所述自定义按键设置在方向盘上。

可选地，所述取消预约充电模式为单次取消所述预约充电模式，在所述车辆立即充电结束后，恢复所述预约充电模式。

第二方面，本发明实施例提供了一种充电装置，应用于车辆的车身控制器，所述装置包括：

第一检测模块，用于在检测到所述车辆的电源运行模式处于关闭状态的情况下，检测自定义按键状态；